DEUTSCHLAND: “Bahn-Deutsch adieu!” DB will Klarheit! Lokführer beim Sprechtraining! | WELT Magazin

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wir bleiben noch etwas beim Thema
Akustik die ist auch für Bahnreisende
immer wieder Thema wenn sie etwa
Lautsprecheransagen versuchen zu
verstehen so schwanken die Durchsagen
bei der Bahn ja oft zwischen
unfreiwillig komisch und völlig
unmissverständlich
Grund zur Hoffnung waren Mitarbeiter
werden nämlich jetzt gezielt geschult
wie man eine Ansage vernünftig
formuliert und dabei vielleicht sogar
auch noch Fremdsprachen sicher charmant
und witzig sein kann dieser bergrheiner
hat sich das Rhetorik-Training mal
angeschaut
bei Reisen mit der Deutschen Bahn
verstehen die meisten nur Bahnhof doch
das soll sich jetzt ändern alte Floskeln
wie Verzögerung durch Signalstörung oder
oberleitungsstörung soll es künftig
nicht mehr geben Sprechtrainer Steffen
Popp ist angetreten um das Bahn Deutsch
aus der Bahn zu verbannen fünf Lokführer
Azubis sollen heute zum ersten Mal
Proben wie sie Durchsagen locker flockig
an den Kunden bringen
das mal waren Deutsch lassen wir weg
persönliche Sprache bitte hier unten da
gerade neben mir stehst würde ich sagen
fängst einfach mal an alles klar dann
los geht’s
die Situation der Zug steht abfahrbereit
am Gleis und darf dennoch nicht
losfahren Tim soll jetzt eigene knackige
Worte finden das den Reisenden
mitzuteilen sehr geehrte Fahrgäste kurze
Information für Sie sie kennt vielleicht
vom Auto die Ampel vorne uns ist noch
leider noch rot deswegen wird sie uns
Abfahrt hier um einen kleinen Augenblick
verzögern ich bitte um ein wenig Geduld
und es geht dann in Kürze weiter vielen
Dank
okay super jetzt die Frage wie war es
für dich ja bisschen ungewohnt also wenn
man da so alleine vorne drin sitzt aber
zwei geteilt so 50 50 am Anfang war es
der Tim und am Ende ist dann doch
natürlich so ein bisschen warm Deutsch
reingerutscht aber hey war der
allererste und da ist es ja völlig
normal und du kannst auch nicht erwarten
oder wir können auch nicht erwarten dass
das jetzt von gleich auf nach oder von
jetzt auf gleich dann in irgendeiner Art
und Weise funktioniert
schönen guten Morgen
Ich würde sagen jetzt ein richtiges
Brett raus
richtiges Brett pass auf den nehmen mal
ähm wir haben Verspätung oder fährt eine
Fahrgäste ähm bitte beachten Sie unsere
Fahrt endet heute außerplanmäßig in
Station so und so für die Weiterfahrt
Richtung so und so benutzen Sie bitte
nachfolgende waren so und so ja das ist
der klassische Satz den wollen wir jetzt
nicht hören sondern wir wollen jetzt mal
den Daniel
ich weiß es ist gemein aber du schaffst
das
Daniel der einzige langjährige Lokführer
unter den Azubis gibt alles
[Musik]
guten Tag
Grüße von der Spitze
ich habe leider nicht so gute
Nachrichten für sie aufgrund unserer
hohen Verspätung heraus resultierend
durch eine weichen Störung
Signalstörung und auch noch
Personenkreis werden wir unsere Fahrt
leider
vorzeitig in Bad Homburg in den müssen
schönen guten Morgen
vom Lokführer zum mitreißenden Moderator
ist es aber auch noch ein weiter Weg
sie sind oft unverständlich und meistens
ist auch eher wenig bis
wir stehen schon zehn Minuten und dann
kommt man anfangen
[Musik]
die wichtigsten Informationen kommen
rüber aber man
hat nicht wirklich viel Freude beim
Fahren
schönen guten Morgen aber es wird noch
eine Weile dauern bis alle Passagiere
die Ansagen verstehen
sehr geehrte Fahrgäste hier spricht ihr
Mann von vorne der Lokführer der Schrank
die Schranken vor uns haben leider keine
Lust sich zu schließen daher muss ich
das noch kurz mit einem Kollegen
besprechen dann wird dieser Bahnübergang
gesichert damit wir auch da sicher
vorbeifahren können und unsere Fahrt in
Kürze fortsetzen
[Musik]
sehr geehrte hier spricht der Lokführer
aus
womit kann man das Vergleichen hier soll
ich jetzt
ein Auto z.B
schönen guten Morgen gute Kommunikation
ist auch wirklich nicht so einfach und
schließlich ist noch kein Meister vom
Himmel und erst recht nicht ins Cockpit
gefallen
[Musik]

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Und wir bleiben bei der Akustik: Die ist auch für Pendler, die mit der Bahn unterwegs sind immer wieder Thema. So schwanken Lautsprecher-Durchsagen bei der Bahn oft zwischen unfreiwillig komisch und unverständlich. Aber: Es gibt Grund zur Hoffnung! Die Bahn-Mitarbeiter werden nämlich jetzt gezielt geschult – wie man eine Ansage vernünftig formuliert – und dabei vielleicht sogar fremdsprachensicher, charmant und witzig sein kann. Mehr von Isabel Greuner

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