FEUERWEHR-DRILL: Mutige Manöver, sichere Einsätze! Härtetest auf der Überholspur! | WELT-MAGAZIN

FEUERWEHR-DRILL: Mutige Manöver, sichere Einsätze! Härtetest auf der Überholspur! | WELT-MAGAZIN

rettungsgassen das zu bilden ist
eigentlich ganz einfach und vor allem
lebensrettend aber selbst das ja
vielleicht einige Autofahrer schon einen
Herausforderung dabei ist deine freie
Straße wirklich wichtig denn es ist
alles andere als leicht ein
Feuerwehrwagen zu fahren die
löschwasserladung schwankt hin und her
besonders bei plötzlichen grenzmanövern
muss man als Fahrer auf alles gefasst
sein ja und das Geld ist natürlich zu
trainieren Rocco Hofmeister hat in einem
Fahrsicherheitszentrum hier bei Berlin
beobachtet wie die Männer der
Freiwilligen Feuerwehr sich und vor
allem ihre Autos an die Grenzen bringen
14 Tonnen Feuerwehrauto gegen die
Fliehkraft und mittendrin Philipp
bargola der wirklich alle Hände voll zu
tun hat damit er nicht durch die Gegend
geschleudert wird sondern den Wagen in
der Spur hält zum Glück nur ein Training
für den Feuerwehrmann der Freiwilligen
Feuerwehr Burg Kauper im Spreewald ein
Training das Leben retten kann denn wenn
Philipp bargohler und seine Kameraden
zum Einsatz ausrücken zählt jede Sekunde
ein Unfall auf dem Weg zum Notfall darf
nicht passieren Sonntagmorgen auf dem
ADAC fahrsicherheitsgelände in Linde bei
Berlin Philippa Gola und mit ihm ein
Dutzend Feuerwehrmänner beginnen mit dem
Vater Training ich gehe mal davon aus
dass der Klaus der uns hier doch
ordentlich annehmen wird dass wir da
vernünftig was lernen Klaus Hufenbach
ist eigentlich Fahrlehrer an Wochenenden
trainiert er Rettungskräfte für ihn eine
wichtige Aufgabe
Feuerwehr Leute Freiwillige Feuerwehr
fahren relativ wenig kaum Kilometer und
manche sind auch noch nie mit den
Fahrzeuge fahren t hier ist das erste
Mal und müssen sich einfach mal auf die
Fahrzeuge einstellen und versuchen sich
damit bis zu vertraut zu machen
mehr als ein bisschen um genau zu sein
denn das Training hat es in sich die
erste Einheit die sogenannte Gleitplatte
auf spiegelglatter Fahrbahn Hindernissen
auszuweichen will gelernt sein wie es in
der Theorie geht demonstriert der
Trainer sicherheitshalber erst einmal an
einem Spielzeugauto wenn ihr zu hasst
sich den grenzt dazu führen dass das
Auto einfach geradeaus über die
Vorderachse wegschießt und darauf sollte
man auf jeden Fall achten keine
ruckartige Bewegung machen los geht’s
Bremsen gegen lenken und die Fahrspur
halten als Hindernis eine Meter hohe
Wasserfontäne das erste Fahrzeug kann ja
gesagt beginnt man mit 30 km/h
fast 100.000 Fahrzeuge sind in
Deutschland im Dienste der Feuerwehr im
Einsatz aber jedes Fahrzeug verhält sich
anders Gewicht Aufbauten Beladung all
das beeinflusst das Auto bei der
Vollbremsung soll Philipp pagola die
Kontrolle über den 14 Tonner behalten
die Masse im und auf dem Fahrzeug aber
ist türkisch lenken die Männer zu Hass
dich bricht das Auto aus das Hindernis
kommt gefährlich nahe ja gut dass du
dann bist du bei einer etwas höheren
Geschwindigkeit nur doch mit erfasst
also jetzt so ist es ähm nicht schlimm
gewesen fand ich aber ist ein gutes
Gefühl wenn man im Nachhinein drüber
nachdenkt dass wir jetzt vielleicht
irgendwas anderes gewesen seit zehn
Jahren engagiert sich der 34-Jährige bei
der Freiwilligen Feuerwehr im Vergleich
zu den Kollegen der Berufsfeuerwehr
haben sie alle weit weniger Routine der
Härtetest heute hat also seinen Sinn
die nächste Übung Vollbremsungen in
einer nassen Linkskurve und dazu Gefälle
das ist Alltag im Einsatz aber eine
echte Herausforderung für den
Feuerwehrmann im Ernstfall muss er
spontan richtig reagieren
bleibt bitte auf der Bremse drauf stehen
auch in dem Kurvenbereich die
Fliehkräfte in der Kurve spürt Philipp
bagula schon bei geringer
Geschwindigkeit auf Zuruf muss er auf
die Eisen steigen
und jetzt
voll wo sind deine rechte Hand überall
wo haben die Hand jetzt beim Reinfahren
die war links auf 10 Uhr wo haben wir
gesagt sind die Hände 39 Philipp pagola
bremst mit Bravour aber dann das guck
mal wo die stehst ich weiß draußen
mit dem Auto passiert jetzt gerade nach
vorne geschoben also ich habe eine
Lenkbewegung gemacht du hast die
Lenkbewegung hin gemacht
und das Fahrzeug ist nach innen
reingegangen und also hat mich dann
praktisch den ganzen Tag in dem Moment
noch innen mitgenommen ja und dadurch
hast du die Lenkbewegung eigentlich noch
rechts gemacht und das Fahrzeug wieder
zu stabilisieren Hinweise die wichtig
sind für die Feuerwehrmänner denn
Philipp pagola und die Kameraden wollen
schließlich sicher am Einsatzort
ankommen die größte Herausforderung
wartet zum Schluss die Schleuderplatte
hier will das Fahrzeug plötzlich
ausbrechen es gibt kein antibi
Blockiersystem also was tun
[Musik]
wichtig ist für euch wenn ihr drauf die
Platte und dieser Impuls kommt
dann geht sofort in die Bremserei wenn
der Fahrtrainer diesen Knopf drückt
bewegt sich die Schleuderplatte ein
seitlicher Ruck bringt das Auto ins
Schleudern bei Grün ist die Platte
scharf rein das bringt ja gar nichts du
guckst die Vergangenheit du musst nach
vorne gucken und das genau das Problem
Blickführung wenn ich nach vorne schaue
sehe ich wo ich hinfahren muss in welche
Richtung ist auch lenken muss
langsam gelenkt breitlauf der Bremse
bleibt auf der Bremse
drauf bleibt du löst die Bremse du
sollst die Bremse nicht aufmachen
weil ich habe ja schon gesehen wie die
Fahrzeuge drüber fahren und das sieht ja
doch schon ganz interessant aus Philipp
steuert den 14 Tonner auf die
Schleuderplatte und obwohl der
Gruppenführer der Freiwilligen Feuerwehr
weiß was passiert muss er sich mächtig
anstrengen um den Kampf gegen die Physik
zu gewinnen wir müssen uns immer noch
vor Augen halten das sind jetzt hier
kleinere Geschwindigkeiten nicht
im echten Leben kommt immer noch der die
Aufregung dazu
Adrenalin und das ist immer noch zum
Schluss um weiß ich nicht vielleicht ein
Sachschaden ist der dir passiert hier
ist es bloß Wasser so 9 Stunden
intensives Training für die Männer der
Freiwilligen Feuerwehr im wahrsten Sinne
des Wortes ein wilder Ritt also ich habe
gelernt dabei das ist wirklich schwierig
ist diese Fahrzeuge wieder hinzufangen
aber es ist trotzdem irgendwie wie ein
Herzklopfen drin dass man ja weiß ich
eben aufregend ist also und weiß ja weil
man will sie auch nicht kaputt machen
das ist ja sind ja auch Werte die hier
stehen deswegen und dadurch ist das denn
schon ganz schön
Fahrtrainer Klaus Hufenbach hofft dass
seine Schüler viel mitgenommen haben und
jede trainingsminute hier ihnen im
Ernstfall hilft wenn in Teil von dem was
man heute gemacht haben irgendwo hängen
bleibt und das übersetzt wird und
draußen umgesetzt wird sagen wir es mal
so ist es schon zum Vorteil das sind ja
alles Gefahrensituationen die wir hier
durchführen oder versuchen das
darzustellen aber das umsetzen muss der
Teilnehmer am Ende selber wir kennen nur
unterstützen und können Hinweise geben
dass es eigentlich passt aber alles
andere muss der Teilnehmer selber wollen
Bremsen lenken rutschen ausweichen für
einen Tag haben die Männer der
Freiwilligen Feuerwehr
wichtige Erfahrungen gesammelt die sie
so im Alltag hoffentlich ganz selten
brauchen werden der nächste Notruf kann
kommen
[Musik]
unser Fernsehsender Welt versorgt Sie
rund um die Uhr mit den aktuellen
Nachrichten und Hintergrund berichten
hier beleuchten wir die wichtigsten
Themen des Tages und ordnen das
Geschehen für sie ein wir sehen uns im
TV finden können
[Musik]
ganz einfach indem sie den
Sendersuchlauf von Ihrem Fernseher
starten eine Anleitung finden Sie hier
oben verlinkt zusammen mit einer
Erklärung wie sie uns dann über Kabel
Satellit TV empfangen können
hallo und ganz herzlich willkommen hier
bei Welt

FEUERWEHR-DRILL: Mutige Manöver, sichere Einsätze! Härtetest auf der Überholspur! | WELT-MAGAZIN

Rettungsgassen bilden, so einfach und lebensrettend. Aber selbst das ist ja leider für den ein oder anderen Autofahrer schon eine Herausforderung. Dabei ist eine freie Straße wichtig, denn es ist wirklich alles andere als leicht einen Feuerwehrwagen zu fahren. Die Löschwasser-Ladung schwankt hin und her – besonders bei plötzlichen Brems-Manövern muss man als Fahrer darauf gefasst sein.
Und das gilt es zu trainieren! Hauke Hoffmeister hat in einem Fahrsicherheitszentrum bei Berlin beobachtet, wie Männer der Freiwilligen Feuerwehr sich und ihre Autos an ihre Grenzen bringen.

#deutschland #feuerwehr #sicherheit

🔵 WELT DOKU YouTube Channel https://www.youtube.com/c/WELTDoku
🔵 Der WELT Nachrichten-Livestream https://www.youtube.com/channel/UCZMsvbAhhRblVGXmEXW8TSA
🔵 WELT Podcasts YouTube Channel https://www.youtube.com/c/WELTPodcast
🔵 WELT Nachrichtensender YouTube Channel https://www.youtube.com/c/WELTVideoTV
🔵 WELT Netzreporter YouTube Channel https://www.youtube.com/user/DieNetzreporter
🔵 Die Top-Nachrichten auf WELT.de http://bit.ly/2rQQD9Q
🔵 Die Mediathek auf WELT.de http://bit.ly/2Iydxv8
🔵 WELT Nachrichtensender auf Instagram https://bit.ly/IGWELTTV
🔵 WELT auf Instagram http://bit.ly/2X1M7Hk