BOEING: Pannen-Flugzeugbauer im Visier! US-Justizministerium platzt der Kragen!
vor 5 Jahren stürzten zwei boeingmaschinen ab 346 Menschen kam dabei ums Leben eine Strafverfolgung konnte der Flugzeugbauer nur abwenden weil er 243 Millionen Dollar zahlte und Auflagen zustimmte und einer besseren Qualitätskontrolle doch die Pannen gehen weiter erst im Januar brach bei einer Boeing Maschine im Steilflug ein Teil des Rumpfes heraus jetzt ist auch dem amerikanischen Justizministerium der Kragen geplatzt es will die Strafverfolgung gegen Boeing wieder aufnehmen unser US-Korrespondent Michael Wüllenweber fasst die Boeing Misere zusammen es wurde einfach vergessen ein paar Bolzen zu verschrauben in luftiger Höhe löste sich ein Teil des Rumpfes die Passagiere der 737 MAX kam mit dem Schrecken davon und schön auch dieser Ausblick das Triebwerk einer 777 explodiert brenntlichter l oder hier geht beim Start einer beugen 787 Dreamliner einfach mal so ein Rad verloren die Pannenserie zieht sich durch Boeings Modellpalette und immer mehr Boeing engieure packen aus prangern ihren Arbeitgeber an der Qualitätsmängel wisentlich in kaufnähme liefert definitiv defekte Flugzeuge aus ich sah Menschen die sprangen auf Teilen herum um sie passend zu machen so dieser whistelblower vor einer eilig zusammengetrommelten Senatsanhörung schon im April auch ago paredes war zuständig für Qualitätskontrolle bei der 737 beanstandete er bis zu 100 Problemstellen täglich das war Boing zu viel er verlor seinen Posten ich sagte es ist nur eine Frage der Zeit bis etwas passiert ich habe ein sehr ungutes Gefühl wenn ich mit solch einer Maschine Fliege eines if it ain Boing not going wenn es nicht Boing ist fliege ich nicht dass SE ihn inzwischen Passagiere ganz anders ich mache mir Sorgen meine Verwandten fliegen sehr viel wenn sie Boing fliegen habe ich Bedenken also heute fliegen wir mit lufthanser zurück da hoffen wir dass ein Abus ist boeing hat ein Image Problem jetzt heißt es Boing not going wenn es Boing ist dann fliege ich nicht und schön auch Gerüchte über den Tod zweier Boeing wisselblower meine Bedenken gelten der7 und 77en wurde die marchrute ausgegeben dass Qualität kein Mehrwert hat kurz nach dieser Aussage erschoss sich John Burnett wenn ich sterbe ist es kein Selbstmord soll er Freundin zuvor noch gesagt haben Joshua deen starb an einer Infektion auch in seinem Fall kocht die Gerüchteküche plötzliche Krankheit steht in Anführung das Boeing dahinter stecke soll man sich dann selber denken Indizen gibt’s keine aber es schadet dem pannenflugzeugbau geradeerst legte eine Boing 767 in Istanbul eine Bruchlandung hin das vordere Fahrwerk ließ sich nicht ausfahren Boing wird dem amerikanischen Justizministerium viel zu erklären haben
BOEING: Pannen-Flugzeugbauer im Visier! US-Justizministerium platzt der Kragen!
Boeing bekommt seit dem verstärkten Fokus auf Produktionsqualität nach einem Beinahe-Unglück im Januar mehr Hinweise von Mitarbeitern. So sei die Zahl der Berichte in einem internen Portal für vertrauliche Meldungen seitdem mehr als sechsmal höher als im Vorjahr, sagte Konzernchef Dave Calhoun auf der Aktionärsversammlung am Freitag. Bei dem Zwischenfall Anfang des Jahres verlor eine so gut wie neue Boeing 737-9 Max der Fluggesellschaft Alaska Airlines ein Rumpf-Fragment im Steigflug. Niemand wurde ernsthaft verletzt – allerdings waren auch die Sitze in der Reihe durch einen glücklichen Zufall leer.
Seit dem Zwischenfall steht Boeing unter verstärktem Druck, die Qualitätskontrollen zu verbessern. Unter anderem forderte die US-Luftfahrtbehörde FAA binnen drei Monaten einen Aktionsplan dafür ein. Laut Calhoun ist Boeing bei dem Dokument auf der Zielgeraden.
Calhoun kündigte seinen Rückzug zum Jahresende an. Der Konzern suche weiterhin einen Nachfolger, sagte Verwaltungsratschef Steve Mollenkopf. Zugleich wurde Calhoun in den Verwaltungsrat wiedergewählt, und die Aktionäre stimmten auch seiner auf rund 32,8 Millionen Dollar bezifferten Vergütung zu. Davon macht das Gehalt 1,4 Millionen Dollar aus – und mehr als 30 Millionen Dollar entfallen auf ein Aktienpaket. Boeing und Calhoun stehen wegen des Alaska-Zwischenfalls und dem Umgang mit Fehlern in der Produktion in der Kritik.
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