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Un Boeing d’Air Europa atterrit au Brésil après des turbulences, 40 blessés légers • FRANCE 24

  • July 2, 2024



Un Boeing d’Air Europa atterrit au Brésil après des turbulences, 40 blessés légers • FRANCE 24

les passagers viennent de vivre de longues minutes d’angoisse leur avion qui ralliait l’Espagne à l’Uruguay a été secoué par de fortes turbulence après l’effroid le calme est revenu dans la cabine des bagagons volés de nombreux coffres se sont ouverts des sièges cassés des compartimentss éventrés une cabine à certains endroit disloqué ici une trace de sang qui témoigne de la violence des turb pour les passagers du Boeing de la compagnie espagnole Air Europa le voyage s’est interrompu ici après un atterrissage d’urgence au Brésil une quarantaine de blessés ont été pris en charge sur cet aéroport de Natal la plupart souffrait de légère contusion 11 étaient toujours hospitalisés hier certains passagers ont critiqué le manque d’organisation a Europa a été absent l’équipage est parti en nous laissant livrer à nous-même sur l’aéroport de Natal sans nous donner d’ formation sur la poursuite du voyage jusqu’à Montevideo en mai dernier un Britannique de 63 ans est décédé quand ce Boeing de la Singapore Airlines a été pris dans d’intenses turbulences ces phénomènes ont doublé en 40 ans en cause selon certains experts le changement climatique

Un Boeing d’Air Europa a été contraint d’atterrir en urgence lundi 1er juillet à Natal, au Brésil, après de fortes turbulences qui ont fait une quarantaine de blessés légers, selon les services de santé locaux. L’appareil, un 787-9 Dreamliner qui transportait 325 passagers, était parti dimanche 30 juin de Madrid, à destination de Montevideo.
#AirEuropa #Brésil #avion

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27 comments

  1. Non non ceci n’est pas du au changement climatique, mais a l’application des compagnies aériennes de la diversité au lieu de la performance! Ils préfèrent embaucher des gens de diverses ethnies au lieu d’embaucher des gens qualifiés et mettre la vie de leurs clients en danger!

  4. Toujours garder sa ceinture lorsque l’on était en croisière. Malheureusement, il est possible d’entrer dans des zones de turbulences indétectable que l’on appelle Clair air turbulence. C’était déjà le cas pour le vol de la compagnie Singapour Airlines.

  6. Les turbulences aériennes n’épargnent ni les Boeing ni les Airbus. Ces phénomènes atmosphériques, causés par des perturbations comme les courants-jets, les tempêtes ou les variations de pression, touchent tous les types d’avions sans distinction

  11. Bonjour, alors des avions Airbus peuvent eux aussi être pris dans des turbulences, et ce n'est pas la faute de Boeing si ses avions sont pris par celles-ci.

  16. Je me demande quand est ce que les médias vont arrêter de jeter des pieres à Boeing. Comme si y a que les avions Boeing qui rencontrent des turbulences. Ou encore, comme si Boeing etais le seul constructeur à avoir des soucis ou à avoir eu des problemes avec leurs avions. On parle d'AF447? Et pourtant, les tubes pitot ne sont pas sensées gélés

  18. Statistiquement, tu as plus de chances de te prendre de méchantes turbulences en Boeing (meme si ca n’a rien a voir avec le fabricant). Comme quoi, les stats ne veulent rien dire sans contexte

  20. "boeing boeing boeing boeing boeing boeing"', je veux bien que ça fait du click maintenant de marquer boeing, mais un airbus aurait pu être dans le même cas

  25. Les turbulences ne sont pas mortelles il y a des radars météo à bord et on propose tjs aux pilotes une voie alternative … rien à voir avec boeing et la série 737 max… par contre le pilote a mis du temps à dérouter son vol certains clients disent qu'il prévoyait de continuer vers Montevideo pas top pr l'image de la compagnie idem ils ne les ont pas pris en charge à natal …pas ouf comme service mais depuis l'histoire de l'aviation un avion ne s'est jamais crashe par turbulences… ❤

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