PDS du fährst ein Auto dass dir nicht völlig egal ist weil es ein 20 Jahre alter rosthaufen ist und hast Angst um deine Stoßdämpfer und Schweller
Wir haben zwei verschiedene Höhen om Ort. “merkbar aber kein Problem” eigentlich überall und “zerlegt dir direkt das ganze Fahrwerk wenn du schneller als Schrittgeschwindigkeit fährst” vor dem Kindergarten.
Durch Baustelle wird grad über den Kindergarten umgeleitet. Geschwindigkeit hat sich auch an den anderen Hubbeln drastisch reduziert.
Geschwindigkeit schafft Ebenheit
Der Witz daran ist, dass bei besagten Autos alles dafür getan wird, äußerlich den Eindruck von Geländetauglichkeit zu erwecken.
Wer auch immer dachte, diese Schweller würden zum gewünschten Effekt führen, hat sich offensichtlich getäuscht. War gar nicht erwartbar…
Finde es völlig legitim bei den Dingern auf Schritttempo zu bremsen, gerade wenn man keinen Drecks-SUV fährt.
Das beschleunigen danach, direkt auf über Tempolimit, natürlich Quatsch.
Das betrifft doch eher die tiefergelegten Karren, als bestimmte Marken.
Wieso behindert man den Verkehrsfluss, wenn man, wie ich bei deinem Beispiel davon ausgehen muss, ohnehin schneller als erlaubt fährt und das dann nur kurz bei einem solchen verkehrsberuhigten Element stärker bremst als der der langsam ist?
Abgesehen davon dass ein solches Fahrverhalten affig ist… Solche Gestalten sehen doch die Normalfahrer eher als die Verkehrsbehinderung an?
Hab ich so in der Fahrschule gelernt, außerdem hat mein Fahrlehrer gesagt das ich mit dem Stern auf der Haube ausgerüstet auch auf behinderten Parkplätzen stehen darf.
Danach über der erlaubten Geschwindigkeit fahren ist Mist, ja.
Aber als jemand der sich neue Stoßdämpfer holen darf: die Dinger tun deinem Auto nicht gut der muss auch nicht sonderlich tiefgelegt sein.
Bei Mercedes ist das modellbezogen und nicht markenbezogen.
Skoda und seat vergessen?
Wenn man sein Auto liebt ist “Schneckentempo” die einzige angebrachte Geschwindigkeit bei Bremsschwellen.
Ich mit meinem toyota beater: bremsen? Stoßdämpfer haben einen Sinn.
Bei uns umfahren sie die Dinger einfach über den Bürgersteig.
Hui, da wurde aber ‘ne sehr große Schublade aufgemacht.
Ich hatte schonmal einen Federbruch, also fahr ich auch in meinem alten Golf VI nur schleichend über die Dinger.
Digga, weist du wie oft ich mit meinem Honda selbst bei Schrittgeschwindigkeit bei solchen Dingern aufgesetzt hab? XD Wäre ich da mit normaler Geschwindigkeit drüber hätte ich wahrscheinlich eine Öllache hinterlassen. Schwellen und Steile Auf-/Abfahrten waren meine Endgegner.
Aber ich bin nicht zu schnell weggeballert. Das kann man mir doch noch anrechnen, oder? Achso, und Vollbremsung hab ich davor auch keine gemacht.
Ja gut, wäre er nicht tiefergelegt hätte ich die Probleme nicht, aber sieht halt schöner aus als ein “sport-wagen” auf der höhe eines Linienbus.
“Morgen Herr Busfahrer” -Matthias Malmedie, Irgendwann mal
Wenn der Bordstein abgesenkt ist fahr ich einfach über den Bürgersteig
Wenn nicht Leg ich auch ne Vollbremsung hin, fahre aber einen Franzosen
Hab ma ein Video gesehen, dass bei höherer Geschwindigkeit die Stoßdämpfer deutlich mehr abfedern als bei niedrigem Tempo. Deswegen fahr ich einfach ganz normal weiter. Ist nur psychisch. Den meisten Autos wird nix passieren außer sie liegen sehr tief. Tut meiner aber nicht.
Erklär mir mal wie dich jemand der mind. 20 km/h überm Tempolimit fährt ausbremst, Beitragsersteller!?
Naja wenn das Auto tiefer liegt will man halt kein Risiko eingehen und fährt vorsichtig drüber, außerdem ist das mehr Arbeit für die Stoßdämpfer.
Wenn man sein Auto liebt und / oder es teuer ist, will man da drauf aufpassen. Ich fahr auch nur sehr langsam drüber. Finde diese Ausbremsschwellen teilweise auch echt unverschämt weils autos gibt die da halt nichtmal drüber kommen.
wenn man nich grad n suv oder dacia fährt hat man eher weniger bock seinen unterboden mit den dingern zu ficken indem man da mit 30/50 drüber donnert. Wenn ich mit meinem CLA über son ding mit 30 fahr dann macht mein Unterboden geräusche die ich nie wieder hören möchte.
24 comments
PDS du fährst ein Auto dass dir nicht völlig egal ist weil es ein 20 Jahre alter rosthaufen ist und hast Angst um deine Stoßdämpfer und Schweller
Wir haben zwei verschiedene Höhen om Ort. “merkbar aber kein Problem” eigentlich überall und “zerlegt dir direkt das ganze Fahrwerk wenn du schneller als Schrittgeschwindigkeit fährst” vor dem Kindergarten.
Durch Baustelle wird grad über den Kindergarten umgeleitet. Geschwindigkeit hat sich auch an den anderen Hubbeln drastisch reduziert.
Geschwindigkeit schafft Ebenheit
Der Witz daran ist, dass bei besagten Autos alles dafür getan wird, äußerlich den Eindruck von Geländetauglichkeit zu erwecken.
Wer auch immer dachte, diese Schweller würden zum gewünschten Effekt führen, hat sich offensichtlich getäuscht. War gar nicht erwartbar…
Finde es völlig legitim bei den Dingern auf Schritttempo zu bremsen, gerade wenn man keinen Drecks-SUV fährt.
Das beschleunigen danach, direkt auf über Tempolimit, natürlich Quatsch.
Das betrifft doch eher die tiefergelegten Karren, als bestimmte Marken.
Wieso behindert man den Verkehrsfluss, wenn man, wie ich bei deinem Beispiel davon ausgehen muss, ohnehin schneller als erlaubt fährt und das dann nur kurz bei einem solchen verkehrsberuhigten Element stärker bremst als der der langsam ist?
Abgesehen davon dass ein solches Fahrverhalten affig ist… Solche Gestalten sehen doch die Normalfahrer eher als die Verkehrsbehinderung an?
Hab ich so in der Fahrschule gelernt, außerdem hat mein Fahrlehrer gesagt das ich mit dem Stern auf der Haube ausgerüstet auch auf behinderten Parkplätzen stehen darf.
Danach über der erlaubten Geschwindigkeit fahren ist Mist, ja.
Aber als jemand der sich neue Stoßdämpfer holen darf: die Dinger tun deinem Auto nicht gut der muss auch nicht sonderlich tiefgelegt sein.
Bei Mercedes ist das modellbezogen und nicht markenbezogen.
Skoda und seat vergessen?
Wenn man sein Auto liebt ist “Schneckentempo” die einzige angebrachte Geschwindigkeit bei Bremsschwellen.
Ich mit meinem toyota beater: bremsen? Stoßdämpfer haben einen Sinn.
Bei uns umfahren sie die Dinger einfach über den Bürgersteig.
Hui, da wurde aber ‘ne sehr große Schublade aufgemacht.
Ich hatte schonmal einen Federbruch, also fahr ich auch in meinem alten Golf VI nur schleichend über die Dinger.
Digga, weist du wie oft ich mit meinem Honda selbst bei Schrittgeschwindigkeit bei solchen Dingern aufgesetzt hab? XD Wäre ich da mit normaler Geschwindigkeit drüber hätte ich wahrscheinlich eine Öllache hinterlassen. Schwellen und Steile Auf-/Abfahrten waren meine Endgegner.
Aber ich bin nicht zu schnell weggeballert. Das kann man mir doch noch anrechnen, oder? Achso, und Vollbremsung hab ich davor auch keine gemacht.
Ja gut, wäre er nicht tiefergelegt hätte ich die Probleme nicht, aber sieht halt schöner aus als ein “sport-wagen” auf der höhe eines Linienbus.
“Morgen Herr Busfahrer” -Matthias Malmedie, Irgendwann mal
Wenn der Bordstein abgesenkt ist fahr ich einfach über den Bürgersteig
Wenn nicht Leg ich auch ne Vollbremsung hin, fahre aber einen Franzosen
Hab ma ein Video gesehen, dass bei höherer Geschwindigkeit die Stoßdämpfer deutlich mehr abfedern als bei niedrigem Tempo. Deswegen fahr ich einfach ganz normal weiter. Ist nur psychisch. Den meisten Autos wird nix passieren außer sie liegen sehr tief. Tut meiner aber nicht.
Erklär mir mal wie dich jemand der mind. 20 km/h überm Tempolimit fährt ausbremst, Beitragsersteller!?
Naja wenn das Auto tiefer liegt will man halt kein Risiko eingehen und fährt vorsichtig drüber, außerdem ist das mehr Arbeit für die Stoßdämpfer.
Wenn man sein Auto liebt und / oder es teuer ist, will man da drauf aufpassen. Ich fahr auch nur sehr langsam drüber. Finde diese Ausbremsschwellen teilweise auch echt unverschämt weils autos gibt die da halt nichtmal drüber kommen.
wenn man nich grad n suv oder dacia fährt hat man eher weniger bock seinen unterboden mit den dingern zu ficken indem man da mit 30/50 drüber donnert. Wenn ich mit meinem CLA über son ding mit 30 fahr dann macht mein Unterboden geräusche die ich nie wieder hören möchte.