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LE FUTUR DU RAFALE : UN DRONE ?

  • October 14, 2024



LE FUTUR DU RAFALE : UN DRONE ?

Aujourd’hui, nous revenons sur les annonces faites le 8 octobre dernier concernant le lancement du standard F5 du Rafale, ainsi que le drone Neuron qui l’accompagnera.

Fly safe !
“Até”

Sources :
– https://www.dassault-aviation.com/en/group/press/press-kits/unmanned-combat-aerial-vehicle-program-kicks-off-as-part-of-the-rafale-f5-standard/
– https://www.defense.gouv.fr/actualites/rafale-standard-f5-premieres-commandes-notifiees-aux-industriels
– https://x.com/Armees_Gouv/status/1843646555657478369
– https://omnirole-rafale.com/avionique/rbe2/
– https://www.youtube.com/watch?v=BI1PJuiklks
– https://www.youtube.com/watch?v=BHW1caZ9C6w
– https://www.youtube.com/watch?v=VC0MhY0TPnQ
– https://www.youtube.com/watch?v=HwHK2-jPuOs
– https://www.youtube.com/watch?v=RhYfExP7hno
– https://www.youtube.com/watch?v=uiNZG3BfASM
– https://www.youtube.com/watch?v=v6ZbJLUf13E
– https://www.youtube.com/watch?v=BMYqAYyTw40&t=93s
– https://www.youtube.com/watch?v=pHaQOXv6sI4
– https://www.youtube.com/watch?v=rPTgXY9AsHs
– https://www.youtube.com/watch?v=PcUwaLTavaI&t=148s
– https://meta-defense.fr/2024/09/18/1142-pilotes-de-chasse-us-air-force/

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CHAPITRAGE :
00:00 RAFALE F.5

01:23 LES BESOINS

03:36 CAHIER DES CHARGES

07:49 RAFALE F5 & NEURON

12:28 TALON D’ACHILLE

45 comments

  9. Très beau drapeau québécois! Mais il me piquait les yeux!😄 Ce n'est pas le drapeau officiel. Les fleurs de lys sont du mauvais design…

  11. A mon humble avis les pilotes de chasse seront remplacés à moyen terme par des drones. Cela sera plus économique, il y aura moins de contraintes (formation des pilotes et recrutement, mécaniciens, oxygène, siège éjectable, contraintes physiques, RH, etc.) et puis il n'y aura plus de pertes humaines comme si les guerres propres existaient. Il y aura des missions longues sans autre problème que celui du ravitaillement et cela peut être fait par un autre drone, voir USA, drone ravitailleur et appontage. La technologie actuelle pour remplacer les pilotes devient très performante. Il y aura les pays riches qui pourront s'offrir ce luxe et les autres. Cela est également valable pour les matériels maritimes et terrestres. Et l'homme là-dedans ? Bonne question. La majorité des drones sont pilotés à distance sauf des modèles bas de gamme donc avec des capteurs très sensibles, la détection des menaces et la réactivité seront au rendez-vous. Il y a quelques années souvenez-vous de la polémique sur les drones-tueurs, fallait-il une décision humaine pour appuyer sur le bouton ? Le conflit russo-ukrainien a effacé ces considérations éthiques… Une guerre change toujours radicalement les mentalités. Quant au SCAF, le futur de l'aviation militaire, de l'eau va encore couler sous les ponts avant son développement et encore plus avant son arrivée dans les unités opérationnelles, sans même évoquer les différents avec les Allemands à ce stade, cf Dassault, et à ce sujet on pourrait également parler du futur char de combat franco-allemand qui ne connait que des soucis, y compris avec un concurrent germano-allemand, le Panther KF 51 de chez Rheinmetall. Un autre axe de réflexion : développer des matériels peu coûteux dans le but de saturer les défenses ennemies, cf Houthis et Iran ou performants à bas prix cf l'Ukraine car effectivement c'est aussi une guerre économique. Mais là on touche au business du complexe militaro-industriel… cf l'Afghanistan car dans ce conflit de 20 ans il n'y a que le complexe militaro-industriel américain qui s'en sort très bien mais pas la réputation de l'US Army ! Concernant le financement des coûts militaires je ne m'étendrai pas, il suffit de regarder l'argent dépensé et la dette de la France actuellement. Pourquoi ? Donc qui soutient qu'il n'y a pas d'argent ? Affolant ! 😵 🇫🇷

  12. tout est résume..c'est dommage de ne pu avoir de souveraineté..monétaire et donc la suite s'enchaine.. l'Europe devait etre une force pour booster le pays..mais ça a absorbe la france , et ses talents. ça pu tout ça..

  13. Punaise 😮 mes visions de chasseurs accompagné de drone pour saturé l'adversaire se concrétise !!

    J'ai eu cette vision avec le Fouga Magister en drone par esquadron accompagnant un Rafale high tech !!

    Galère pour les adversaires 😁

    Par contre ,je ne l'aurais pas crier sur les toits…

    Idem pour les VBL Panhard que je voyais comme une
    "brouette magique" 4X4 amphibie
    Moultitache

  15. Le Neuron n'arrive pas bien à voler, rappelons nous. (160 vols , c'est zéro d'ailleurs)
    Espérons que le futur Scaf et le futur drone Wingman ferons mieux .
    On a envie d'y croire.
    PS : en Anglais, prononçons Rafaaaaale et non Rafael (qui fait Israëlien..)

  17. LE SCAFF QUELLE ARNAQUE LES ALLEMANDS NONT FIABLE COMME.ALLIE VEULENT PIQUER LES TECH MILITAIRE FRANCAISES ET EN PLUS LES ALLEMANDS METTRONT DES PIECES AMERICAINES DEDANS HISTOIRE DEBLOQUER LES EXPORTATIONS DE CET AVION DEMAIN A L EXPORT !! ENCORE UNE CONNERIE ET TRAITRISE DE LA MACRONIE COMME TOUJOURS VENDU AUX AMERICAINS ET ALLEMANDS..

  18. 2 Petites questions :
    – Quand le neuron a démontré ses capacités il y a plus de 10 ans maintenant je me suis demandé a quoi bon avec ce genre de drone chercher à avoir un gros chasseur furtif ? Quelle va être la plus value de ce chasseur ?

    – est ce que c'est naïf de croire que pour un "petit" pays comme la France (aussi beau soit il 🙂 ) le drone est LA meilleure solution pour augmenter sa masse combattante et pour mieux couvrir notre immense zone maritime et nos DOMTOM?

  21. Quand le politique erre et se perd, par naïveté ou incompetence, le militaire recule et le danger se raproche.
    Un politique qui n'as pas de but precis, qui ne sait pas évaluer son environnement, et le réévaluer en permanence, qui ne sait donc pas anticiper , est un danger pour son pays…

  22. Quand ont a 7% de pib de dette publique plus de 3 milliards € de dette qu'ont s'apprête a être mis sous tutelle EU je pense qu'il est temps d'atterrir.c'est bien l'industrie française encore faut il les moyens d'appuyer sur start d'un F5 et d'un neuron.penser déjà a payé les retraités au dessus du seuil de pauvreté

  23. Je pense honnêtement que nous venons d'être largués par le MIG 41 Russe et leurs technologies. Un aéronef capable de plier les ondes de mach grâce à la MHD, évoluer à une altitude idéal bien plus élevé que le NGF ou même le dépassé rafale ainsi que son drone, capable d'emporter dans ses soutes des munitions à impulsion électromagnétique et pour finir des armes à énergie dirigé tel que les laser … Tout ça à une vitesse de Mach 5 … Y a du souci à ce faire devant le gouffre technologique de la France ….🤔

  26. Si l'on peut faire des pilotes niveau baccalauréat sur super etandard, l'on peu tous faires la meme avec la génération z ou millenium. Apres sans smart phone peuvent t'ils vivrent ? On t'il le niveau certificat de 1960 (BEPC)=Bac 2024?
    Imagine au bac +2 ou +5 la question calculer le volume d'un Octaèdre régulier d'arrêt 1. Cela a été donné au certificat d'études (niveau fin de 5eme.) En 1962.

  27. Bonjour ate avec cette nouvelle version du rafale est il envisager ( si c est possible) l amélioration les moteurs du rafale ou pas du tous? Merci pour la vidéo Big up😊😊😊

  28. Et autre question sur tous le parc des rafales de l armes de l aire combien son armée de canon? Car il me semble ( je me trompe pas) que les bi- places n an nom pas.😊😊😊

  29. Et si oui les bi- places nom pas de canon intégrer peuvent ils emmener plus de carburant ou de systèmes d armes ? Merci pour toutes les réponses d avant j arrête la 😅😊😊 Big up et encore merci

  30. A si j en ai encore une( question) vue que beaucoup de nouveaux matériel son connecté, je suppose via les satellites , si justement nos satellites étaient impacter ou détruit comment cela ce passerais pour tous les systèmes d armées? Et ou jusque ça les impacteuraient?

  35. Bonjour à toutes l'équipe. Je ne suis pas du d'accord avec vous. Par exemple ont n'a déjà déjà des aéroports en France métropole, dans les départements outre-mer. Pourquoi ne pas faire des programmes de surveillance, d'information automatisé avec un espace aérien, maritime à contrôler ? Ont n'a grandi l'aéroport, avec une zone exclusive à l'intérieur, pour les drone et leurs maintenance et voilà ! Des drone qui surveille H24 l'espace aérien, maritime et sous le contrôle de l'aéroport avec une zone militaire et point barre. Surtout que maintenant les ordinateurs, caméras sont capables d'identifier en détails avec des puissantes caméras à 360° qui peuvent faire tout ça avec peut d'humains supplémentaire à mobiliser en permanence et " inutiles " et donc avec un coût plus réduit et ne garder que les humains, que pour les opérations extérieures, la ou il y plus de contraintes " administratives , réglementaires". Merci pour cette vidéo très intéressante, bonne journée

  36. Bonjour Até, un nouvel avion , évolution du Rafale, rallongé, équipé de soutes, n'est-il pas envisageable pour éliminer les défauts, trainée, vitesse, autonomie carburant ? 😉

  39. Il me semble en effet que l'aspect manutention, entretien des appareils au sol sera vraiment un des gros points à gérer dans le temps pour nos aéronefs comme tu le précise ATE. Ca passe donc par un budget (des salaires, des retraites, des primes de missions…) à maintenir pour garder un personnel motivés et attiré à faire carrière dans l'Armée.

    Le bon cap serait de se spécialiser (avec du volume aussi) dans un domaine qui nous donnera un avantage technologique certain pour faire voler et coordonner (pilote de drone au sol) du matériel de pointe et monter des opérations trop complexe, trop furtive, trop soudaine, pour que l'ennemi puisse la gèrer. PS: Quand on voit la médiocrité opérationnelle des armées russes, ca donne de l'espoir de passer largement au-dessus.

    EDIT : ou alors des opérations avec un mix de matériel low-cost (grande quantité pour obtenir un effet de saturation), conjointement à des aéronef de pointe (Rafale V5 + pilote qualifié) en soutient et contrôle. Comme ca le budget reste cohérent.

  40. 8:35 Les images du démonstrateurs Dassault "nEUROn" sont signées Saab parce que le programme a été développé en coopération avec Saab (Suède) pour la cellule, l'avionique et le système carburant, Alenia (Italie) pour le système soute et optronique, EADS CASA (Espagne) pour la station sol, HAI (Grèce) pour le banc d'essai cellule et la partie arrière du fuselage RUAG (Suisse) pour l'équipement en soute, et Dassault en maître d’œuvre et Thales pour la liaison de données. La répartition budgétaire était FRANCE 180 M€ (45%), SUEDE et ITALIE 20%, ESPAGNE 10%, SUISSE et GRÈCE 5% (environ). Source [ Wikipedia https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Neuron ]

  41. Par pitié que l'on abandonne le SCAF avec l'Allemagne ils vont non seulement récupérer les technologies mais les clients que la France a mit des décennies a obtenir…

  42. 6:33 Petit pays de quoi ?! Avec 67 millions d'habitants la France est environ 23e sur plus de 200 nations
    C'est pas parce qu'on est pas un pays de la taille d'un continent et donc sur le podium que ça fait de nous des petits, reprends-toi.

  45. Bonjour. il me semble que toutes les "propositions" d'avion de combat "européen" ont toutes été voués à l'échec. l a faute à qui ? la France, l'Angletrre ou autres donc j'y crois pas trop. Mais comme chacun sait, à partir du moment où il y a un marché, les vieilles rencoeurs passent à la trappe…

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