Lol zum Thema “Private” Bahnen habe ich gestern auf [Drehscheibe etwas pfostiert](https://www.reddit.com/r/drehscheibe/s/uLQAE6shD3). Tatsächlich werden nur etwa 16% der Verkehrsleistung im Regionalverkehr von richtigen Privaten erbracht.
Dazu will ich noch sagen, dass zumindest hier in der Gegend auch Drittbahnen (also nicht DB) öfter mal wegen Personalmangel, Fahrzeugen etc ausfallen oder Verspätung haben.
Checkt denn hier keiner dass das der Plan is von diesem Kaputtsparen und privatisieren? Am Ende ist die DB privat dann kostets das Dreifache irgendein Manager wird superreich ihr kauft das kaputte Ding mit Steuergeld zurück und alles is noch mehr im Arsch wie vorher. Lasst euch doch nicht die letzten heiligen Kühe so leicht aus der Tasche ziehen.
Vergiss nicht was passiert, sobald auch nur 1cm Schnee fällt….
Verzögerungen im Betriebsablauf nicht vergessen, das sind Leute die sich vor den Zug werfen.
Ich hatte gestern mal was Neues beim Anschlusszug: “Notzarzteinsatz auf der Strecke” Eigentlich einer schlimmsten Gründe wo man dann auch mal Verständnis für die Verspätung hat.
Mein Zug davor hatte aber natürlich sowieso schon Verspätung wegen “Kurzfristiger Personalausfall” und “Bauarbeiten”.
Polizei Einsatz nicht vergessen
Die deutsche Bahn ist ein privatisiertes Unternehmen. Und das hat zur Abnahme der Qualität geführt.
Pfosten aus dem Paralleluniversum…
Dann kennst du Transdev noch nicht
Ist echt so hahah
Vergiss nicht die Wichser in den Türen!
In Österreich: “Wegen Verspätung in einem Nachbarland”
Ich sehe oft genug, dass Probleme beim Ein und Ausstieg vorhanden ist und der RRX (z.b.) später abfährt und dann sollen andere Züge Schuld sein?
Na, ich weiß nicht.
Edith:
Wenn ein RRX ausfällt und soooo selten ist das auch nicht in Dortmund, dann bekommt man nur die Durchsage, dass die Fahrt ausfällt. Wenn überhaupt! Hab es auch schonmal anders erlebt.
Dass es auf machen Strecken nur ein Schienenpaar gibt, verstärkt den Effekt durch vorausfahrende Züge.
Bei uns fährt nur die Vlexx und die ist genauso schlimm. Am Besten sind die Ausredenkaskaden beginnend mit: Wir müssen noch auf einen Zug warten der leider Verspätung hat. Gefolgt von: Leider ist der vor uns liegende Streckenabschnitt durch einen vorausfahrenden Zug belegt, gefolgt von: Leider verzögert sich die Weiterfahrt auf unbestimmte Zeit, da der voraufahrende Zug durch einen Wildunfall den Notfallmanager kommen lassen muss.
Du hast “Stellwerks Fehler/Störung” vergessen
Deswegen ODEG Supremacy
Okay wir tauschen du bekommst transdev und ich bekomme die DB zurück bei der s Bahn Hannover. Bei der DB hatte ich: Personen im Gleis, Notarzt oder Polizei im Zug benötigt oder Sturm. Bei Transfev Jetzt habe ich: Kein Personal, keine Fahrzeuge, man sitzt zwar in der s Bahn und ist losgefahren steht dann aber 40 min auf offener Strecke weil der Bordcomputer ein Macke hat, Personal das nicht mal so etwas ähnliches wie deutsch spricht wahrscheinlich weil für den Hungerlohn da keiner arbeiten will der in der Lage ist seine rechte nach zu lesen und das in zwei Jahren jetzt die ich mit denne fahre ist eigentlich jedes mal die toilette defekt.
Es gibt auch private Unternehmen die Passagier Züge fahren? Whaaaaaat?
Bei uns immer Vorfahr eines anderen Zuges und dann kommt 20 Minuten später ein Güterzug der auf der Strecke nochmal 5 Minuten parkt.
Ich hatte heute Brandalarm in Wagen 7 bei der DB war mal was neues.
Ich hatte heute Brandalarm in Wagen 7 bei der DB war mal was neues.
Sind diese “privaten Unternehmen” im Raum mit uns?
Gibt es für diese Behauptung auch eine sachliche Grundlage, oder ist das einfach so herbeifantasiert?
RRX Ultra bis zum Ende (ich fahr einmal pro Quartal Zug)
Dann bist du noch nicht mit dem Metronom gefahren
Abellio schafft einen fast normalen Betrieb mit genügent großen Bussen trotz Gleisarbeiten zu erhalten. Es gibt sogar einen extra Expressbus der nur bei den zwei Größten Knotenpunkten hält.
DB Hier ist ein normaler Bus, der Fahrplan ist auch nicht mit dem des Zuges synchronisiert lol.
Gleisarbeiten zwischen Erfurt und Eisenach?
Flixtrain: kein Problem wir könne trotzdem von Berlin bis Basel durchbrettern. Wir halten sogar in Erfurt und Eisenach trotz Baustelle.
DB: NEIN ABSOLUT KEINE DIREKTEN ZÜGE ZWISCHEN BERLIN UND FRANKFURT!!! ALLE MÜSSEN IN ERFURT UMSTEIGEN!!! Die Fahrt ist damit sogar noch länger als mit dem Flixtrain der nur 12€ Kostet. Nicht mal nen lappigen IC kann die DB auf der Strecke erstzweise fahren lassen obwohl Flixtrain es hin bekommt? WTF.
bei mir stoppte der zug auf einmal weil eine kuh auf den gleisen stand
Dann bist du noch nicht mit der Regio bei Köln gefahren. Ich wünschte die hätten auch nur 10% der Pünktlichkeit der deutschen Bahn. Ab 16 Uhr kann ich zu 90% sicher sein, dass die Schnelle Regio ausfällt. Und zudem ist der Zug immer zu voll, weswegen die meisten nicht reinpassen und eine halbe Stunde warten müssen. Aber der nächste ist dann auch wieder zu voll; am Ende wartet man ewig.
dafür funktionieren halt nur 2 von 8 türen und genau 0 von 0 toiletten
OP hat buchstäblich noch nie nen anderen Betreiber als DB genutzt und man merkts.
Der Zug kommt mir sehr bekannt vor…häufiger Grund ist dabei auch dass irgendwelche Deppen zu blöd sind um aus der Tür zu gehen und den Zug so lange aufhalten bis ein Fernzug aufholt und Vorfahrt bekommt.
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Lol zum Thema “Private” Bahnen habe ich gestern auf [Drehscheibe etwas pfostiert](https://www.reddit.com/r/drehscheibe/s/uLQAE6shD3). Tatsächlich werden nur etwa 16% der Verkehrsleistung im Regionalverkehr von richtigen Privaten erbracht.
Dazu will ich noch sagen, dass zumindest hier in der Gegend auch Drittbahnen (also nicht DB) öfter mal wegen Personalmangel, Fahrzeugen etc ausfallen oder Verspätung haben.
Checkt denn hier keiner dass das der Plan is von diesem Kaputtsparen und privatisieren? Am Ende ist die DB privat dann kostets das Dreifache irgendein Manager wird superreich ihr kauft das kaputte Ding mit Steuergeld zurück und alles is noch mehr im Arsch wie vorher. Lasst euch doch nicht die letzten heiligen Kühe so leicht aus der Tasche ziehen.
Vergiss nicht was passiert, sobald auch nur 1cm Schnee fällt….
Verzögerungen im Betriebsablauf nicht vergessen, das sind Leute die sich vor den Zug werfen.
Ich hatte gestern mal was Neues beim Anschlusszug:
“Notzarzteinsatz auf der Strecke”
Eigentlich einer schlimmsten Gründe wo man dann auch mal Verständnis für die Verspätung hat.
Mein Zug davor hatte aber natürlich sowieso schon Verspätung wegen “Kurzfristiger Personalausfall” und “Bauarbeiten”.
Polizei Einsatz nicht vergessen
Die deutsche Bahn ist ein privatisiertes Unternehmen. Und das hat zur Abnahme der Qualität geführt.
Pfosten aus dem Paralleluniversum…
Dann kennst du Transdev noch nicht
Ist echt so hahah
Vergiss nicht die Wichser in den Türen!
In Österreich: “Wegen Verspätung in einem Nachbarland”
Ich sehe oft genug, dass Probleme beim Ein und Ausstieg vorhanden ist und der RRX (z.b.) später abfährt und dann sollen andere Züge Schuld sein?
Na, ich weiß nicht.
Edith:
Wenn ein RRX ausfällt und soooo selten ist das auch nicht in Dortmund, dann bekommt man nur die Durchsage, dass die Fahrt ausfällt. Wenn überhaupt! Hab es auch schonmal anders erlebt.
Dass es auf machen Strecken nur ein Schienenpaar gibt, verstärkt den Effekt durch vorausfahrende Züge.
Bei uns fährt nur die Vlexx und die ist genauso schlimm. Am Besten sind die Ausredenkaskaden beginnend mit: Wir müssen noch auf einen Zug warten der leider Verspätung hat. Gefolgt von: Leider ist der vor uns liegende Streckenabschnitt durch einen vorausfahrenden Zug belegt, gefolgt von: Leider verzögert sich die Weiterfahrt auf unbestimmte Zeit, da der voraufahrende Zug durch einen Wildunfall den Notfallmanager kommen lassen muss.
Du hast “Stellwerks Fehler/Störung” vergessen
Deswegen ODEG Supremacy
Okay wir tauschen du bekommst transdev und ich bekomme die DB zurück bei der s Bahn Hannover.
Bei der DB hatte ich: Personen im Gleis, Notarzt oder Polizei im Zug benötigt oder Sturm.
Bei Transfev Jetzt habe ich:
Kein Personal, keine Fahrzeuge, man sitzt zwar in der s Bahn und ist losgefahren steht dann aber 40 min auf offener Strecke weil der Bordcomputer ein Macke hat, Personal das nicht mal so etwas ähnliches wie deutsch spricht wahrscheinlich weil für den Hungerlohn da keiner arbeiten will der in der Lage ist seine rechte nach zu lesen und das in zwei Jahren jetzt die ich mit denne fahre ist eigentlich jedes mal die toilette defekt.
Es gibt auch private Unternehmen die Passagier Züge fahren? Whaaaaaat?
Bei uns immer Vorfahr eines anderen Zuges und dann kommt 20 Minuten später ein Güterzug der auf der Strecke nochmal 5 Minuten parkt.
Ich hatte heute Brandalarm in Wagen 7 bei der DB war mal was neues.
Ich hatte heute Brandalarm in Wagen 7 bei der DB war mal was neues.
Sind diese “privaten Unternehmen” im Raum mit uns?
Gibt es für diese Behauptung auch eine sachliche Grundlage, oder ist das einfach so herbeifantasiert?
RRX Ultra bis zum Ende (ich fahr einmal pro Quartal Zug)
Dann bist du noch nicht mit dem Metronom gefahren
Abellio schafft einen fast normalen Betrieb mit genügent großen Bussen trotz Gleisarbeiten zu erhalten. Es gibt sogar einen extra Expressbus der nur bei den zwei Größten Knotenpunkten hält.
DB Hier ist ein normaler Bus, der Fahrplan ist auch nicht mit dem des Zuges synchronisiert lol.
Gleisarbeiten zwischen Erfurt und Eisenach?
Flixtrain: kein Problem wir könne trotzdem von Berlin bis Basel durchbrettern. Wir halten sogar in Erfurt und Eisenach trotz Baustelle.
DB: NEIN ABSOLUT KEINE DIREKTEN ZÜGE ZWISCHEN BERLIN UND FRANKFURT!!! ALLE MÜSSEN IN ERFURT UMSTEIGEN!!! Die Fahrt ist damit sogar noch länger als mit dem Flixtrain der nur 12€ Kostet. Nicht mal nen lappigen IC kann die DB auf der Strecke erstzweise fahren lassen obwohl Flixtrain es hin bekommt? WTF.
bei mir stoppte der zug auf einmal weil eine kuh auf den gleisen stand
Dann bist du noch nicht mit der Regio bei Köln gefahren. Ich wünschte die hätten auch nur 10% der Pünktlichkeit der deutschen Bahn. Ab 16 Uhr kann ich zu 90% sicher sein, dass die Schnelle Regio ausfällt. Und zudem ist der Zug immer zu voll, weswegen die meisten nicht reinpassen und eine halbe Stunde warten müssen. Aber der nächste ist dann auch wieder zu voll; am Ende wartet man ewig.
dafür funktionieren halt nur 2 von 8 türen und genau 0 von 0 toiletten
OP hat buchstäblich noch nie nen anderen Betreiber als DB genutzt und man merkts.
Der Zug kommt mir sehr bekannt vor…häufiger Grund ist dabei auch dass irgendwelche Deppen zu blöd sind um aus der Tür zu gehen und den Zug so lange aufhalten bis ein Fernzug aufholt und Vorfahrt bekommt.
“Menschliches Versagen” würde ich das nennen.