Come era prevedibile, il governo taglia anche gli eco incentivi per il ricambio del parco auto. Ormai vedo una totale rottura tra la volontà politica europea e la disponibilità economica dei cittadini.
Tutto questo sapendo è soprattutto grazie agli incentivi che la gente può “permettersi” i prezzi con cui le auto escono dalla produzione
Sinceramente non capisco come si farà nel 2035 a fare lo stop delle auto termiche, dato che il comparto dell’auto europeo è al collasso (Volkswagen vuole chiudere altri 3 stabilimenti in Germania) e inoltre le strutture per l’elettrico dono carenti in varie parti d’Europa
Non vedo neanche la volontà politica, dato che se i cittadini si vedono aumentare a dismisura i prezzi delle auto credo che il governo si turno non se la passerà molto bene, disincentivando a supportare questo ricambio.
Auto del nonno master race.
Godo
La Panda di nonna del 2006 con 200000 km non è mai stata così appetibile…
Da una parte credo sia giusto smettere di “drogare” quel settore, dall’altra però vedo che il costo delle auto si allontana sempre più dai nostri stipendi.
Abbiamo una concezione di stato stranissima. Tutti questi bonus ed incentivi ci rovinano in termini fiscali
l’UE avrebbe da rivedere la multa sulla CO2 in base alle vendite, per ora quella sta dando una stangata non indifferente sui prezzi. un taglio pesante di essa farà calare i prezzi rendendo le auto di nuovo appetibili per i cittadini europei. Ma a quanto pare i politici vivono su Giove
Quindi le case automobilistiche cosa faranno?
Aumentano ancora i prezzi delle auto?
Se si tenetevi stretta la vostra auto ( e prepariamo le bici /s)
Beh dai, pian piano i boomer moriranno e avanzeranno auto usate ovunque…
/s
Stavo considerando di cambiare la mia Yaris del 2000 con una elettrica/ibrida ma fortunatamente il governo ha deciso di farmi risparmiare questi soldi. Phew.
la fonte non mi sembra attendibile, non è specificato che non vi siano incentivi nel 2025 o sbaglio?
Non so se è l’Europa che sta gestendo malissimo la transizione verso motori con meno (o zero) emissioni o la Cina che sta spezzando di brutto le gambe ai produttori europei. Nelle ultime settimane non solo si è letto della futura chiusura di 3 stabilimenti VW in Germania ma anche di BMW, Porsche e Mercedes che stanno risentendo del calo vendite in Cina e modelli elettrici che stanno vendendo sotto le aspettative a livello internazionale. Come sempre solo i giapponesi sanno ancora fare auto e non si sono buttati a capofitto nel 100% elettrico, preferiscono ibride e lo sviluppo di nuove tecnologie come l’idrogeno. I media aumentano il sensazionalismo dei modelli cinesi (motor1 ormai è più fazioso di Emilio Fede quando conduceva tg4) ma non vedo tutto questo interesse dal pubblico, sono auto inguardabili con doti su strada alquanto scarse, l’unico punto di forza è il prezzo e la tecnologia a bordo.
Ecco, io mi devo comprare un’auto, e questi mo alzeranno ancora i prezzi. Spero di morire domani
Giustissimo. Sono stufo di pagare la ristrutturazione di casa agli altri, la macchina agli altri, il monopattino agli altri, il bonus baubau/miaomiao agli altri, per poi ritrovarmi io 1500€ di trattenute in busta paga.
Però poi i servizi essenziali fanno cagare.
Ehm… Meglio?
Cioè sticazzi delle auto nuove? Mi sembra che abbiamo problemi più urgenti? Hanno tagliato pure gli aumenti alla sanità che avevano promesso…
Non per difendere i produttori europei di auto ma realisticamente parlando come possono competere con i marchi cinesi che hanno dallo loro il monopolio delle materie prime in termini di materie rare, batterie etc?
Si dice spesso che dovevano modificare prima le linee di produzione ma comunque non si scappa dal fatto che per i motivi di cui sopra produrre un’auto in Europa ha costi maggiori che in Cina e di conseguenza il prezzo cresce.
L’auto tornerà ad essere uno status symbol come era in passato. C’è chi potrà permettersi di andare dove vuole e chi sarà costretto ad andare solo dove i mezzi pubblici glielo consentono. Chi in 20 minuti sarà a lavoro e chi dovrà fare 50 minuti tra treni e bus che non passano mai. Non so se è proprio un futuro roseo.
finalmente! addio droga di stato. fosse per me dovrebbero sparire gli incentivi su tutto
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Come era prevedibile, il governo taglia anche gli eco incentivi per il ricambio del parco auto. Ormai vedo una totale rottura tra la volontà politica europea e la disponibilità economica dei cittadini.
Tutto questo sapendo è soprattutto grazie agli incentivi che la gente può “permettersi” i prezzi con cui le auto escono dalla produzione
Sinceramente non capisco come si farà nel 2035 a fare lo stop delle auto termiche, dato che il comparto dell’auto europeo è al collasso (Volkswagen vuole chiudere altri 3 stabilimenti in Germania) e inoltre le strutture per l’elettrico dono carenti in varie parti d’Europa
Non vedo neanche la volontà politica, dato che se i cittadini si vedono aumentare a dismisura i prezzi delle auto credo che il governo si turno non se la passerà molto bene, disincentivando a supportare questo ricambio.
Auto del nonno master race.
Godo
La Panda di nonna del 2006 con 200000 km non è mai stata così appetibile…
Da una parte credo sia giusto smettere di “drogare” quel settore, dall’altra però vedo che il costo delle auto si allontana sempre più dai nostri stipendi.
Abbiamo una concezione di stato stranissima. Tutti questi bonus ed incentivi ci rovinano in termini fiscali
l’UE avrebbe da rivedere la multa sulla CO2 in base alle vendite, per ora quella sta dando una stangata non indifferente sui prezzi. un taglio pesante di essa farà calare i prezzi rendendo le auto di nuovo appetibili per i cittadini europei. Ma a quanto pare i politici vivono su Giove
Quindi le case automobilistiche cosa faranno?
Aumentano ancora i prezzi delle auto?
Se si tenetevi stretta la vostra auto ( e prepariamo le bici /s)
Beh dai, pian piano i boomer moriranno e avanzeranno auto usate ovunque…
/s
Stavo considerando di cambiare la mia Yaris del 2000 con una elettrica/ibrida ma fortunatamente il governo ha deciso di farmi risparmiare questi soldi. Phew.
la fonte non mi sembra attendibile, non è specificato che non vi siano incentivi nel 2025 o sbaglio?
Non so se è l’Europa che sta gestendo malissimo la transizione verso motori con meno (o zero) emissioni o la Cina che sta spezzando di brutto le gambe ai produttori europei. Nelle ultime settimane non solo si è letto della futura chiusura di 3 stabilimenti VW in Germania ma anche di BMW, Porsche e Mercedes che stanno risentendo del calo vendite in Cina e modelli elettrici che stanno vendendo sotto le aspettative a livello internazionale. Come sempre solo i giapponesi sanno ancora fare auto e non si sono buttati a capofitto nel 100% elettrico, preferiscono ibride e lo sviluppo di nuove tecnologie come l’idrogeno. I media aumentano il sensazionalismo dei modelli cinesi (motor1 ormai è più fazioso di Emilio Fede quando conduceva tg4) ma non vedo tutto questo interesse dal pubblico, sono auto inguardabili con doti su strada alquanto scarse, l’unico punto di forza è il prezzo e la tecnologia a bordo.
Ecco, io mi devo comprare un’auto, e questi mo alzeranno ancora i prezzi. Spero di morire domani
Giustissimo. Sono stufo di pagare la ristrutturazione di casa agli altri, la macchina agli altri, il monopattino agli altri, il bonus baubau/miaomiao agli altri, per poi ritrovarmi io 1500€ di trattenute in busta paga.
Però poi i servizi essenziali fanno cagare.
Ehm… Meglio?
Cioè sticazzi delle auto nuove? Mi sembra che abbiamo problemi più urgenti? Hanno tagliato pure gli aumenti alla sanità che avevano promesso…
Non per difendere i produttori europei di auto ma realisticamente parlando come possono competere con i marchi cinesi che hanno dallo loro il monopolio delle materie prime in termini di materie rare, batterie etc?
Si dice spesso che dovevano modificare prima le linee di produzione ma comunque non si scappa dal fatto che per i motivi di cui sopra produrre un’auto in Europa ha costi maggiori che in Cina e di conseguenza il prezzo cresce.
L’auto tornerà ad essere uno status symbol come era in passato. C’è chi potrà permettersi di andare dove vuole e chi sarà costretto ad andare solo dove i mezzi pubblici glielo consentono.
Chi in 20 minuti sarà a lavoro e chi dovrà fare 50 minuti tra treni e bus che non passano mai.
Non so se è proprio un futuro roseo.
finalmente! addio droga di stato. fosse per me dovrebbero sparire gli incentivi su tutto
Diventeremo la nuova Cuba
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