Also die verbrenner verkaufen sich wie warme Semmel.
Frage mich woran das liegt 🤔
Weiß gar nicht was du hast, mir gefällt die Gestaltung besser als dieser rundgelutschte Einheitsbrei bei Tesla & Ko, oder noch schlimmer die Rentnerkutschen aus Asien.
Und was soll eigentlich “Des…” bedeuten, SPRICH
bruder die chinesen werden heftig subventioniert, da brauchst du dich nicht wundern dass deutsche autos teurer sind. aber ja deutschland scheisst auf seine wirtschaft damit
Ich will E-Umbaukits für Oldtimer. Das ganze noch erschwinglich und Tüvkonform.
190 Elektro, Audi 50 Elektro oder die alten BMW reihen in elektro 😍😭.
Ich würde alles geben für ein Cyberpunk-Oldtime-Elektroauto
DAS KANN DOCH NET SO SCHWER SEIN
ID Buzz find ich gut
Ja klar. Und so ein Rückspiegel davon kostet so viel wie ein richtig gutes und neues Fahrrad.
Deutsche Kriterien für den Autokauf:
1. PS
2. Prestige 3. Marke
4. PS
5. Aussehen
6. Extras
7. Firmenwagen
…
…
12. Preis
…
26. Verbauch
Diese Kommentarsektion liest sich wie ein Fiebertraum aus Stammtischgesprächen absoluter Ahnungslosigkeit.
Gerade heute morgen hatte ich einen bmw xi2 vor mir. Ich konnte gar nicht wegschauen, das Heck ist sowas von absolut grottig, die obere Hälfte des Hecks für sich gesehen – okay, geil. Es passt aber gar nicht zum ganzen Rest, etwa die kastige Form – Design technisch macht da wohl jeder was er will, es ist eine Katastrophe was die deutschen Hersteller da abliefern.
Ich glaube es wird auch viel für den chinesischen Markt designt, aber die kaufen undere E-Autos dann eh nicht weil die zu teuer sind
Aber die autos sind auch wegen aerodynamik hässlicher geworden
Dass die immer noch nicht checken, dass die Leute kein “boah voll elektroautomäßig” Design wollen, sondern einfach nur ein Auto, das aussieht wie ein Auto aber halt Elektroantrieb hat. Tesla hat’s doch mit dem Model S perfekt vorgemacht.
„hallo! ich kaufe mir jetzt einen vw polo um 30k.“
Bitte keinen von diesen Kleinstwagen (wovon noch ne Hand über ist), du brauchst mindestens einen Mittelklasse-SUV
Ich mag das Design – aber nicht den Preis.
Der Bully ist obwohl Puristen mich schlagen würden, ganz nett, aber der Rest sieht bodenlos aus und der Preis ist absurd.
Ich akzeptiere keinen i3 Hate. Es ist das beste Auto, was ich je gefahren bin. Ultra leicht, ultra wendig, in der Stadt extrem effizient und ohne den Range Extender auch sehr zuverlässig. Und rosten kann die Kiste auch nicht, weil Carbon. Wenn man jetzt nicht regelmäßig längere Strecken Autobahn zurücklegen muss, ist das Auto peak performance.
Und Brudi, ist nicht schlimm wenn schnell kaputt
So lange das Auto nicht zu hässlich ist, ist mir das Design relativ egal. Seit den 90ern sehen sowieso die meisten Autos ihrer Generation fast gleich aus.
Aber ich zahl keine 30K für ne Golfklasse, da können sie sich auf den Kopp stellen und in den Himmel scheißen.
Also der I3 ist ein absolut geiles Auto wenn du daheim solaranlage mit Speicher hast.
Echt viel platz, von innen schaut er voll okay aus und nach 5 Jahren inzwischen hat die Batterie noch kaum an Kapazität verloren.
Für Arbeit und einkaufen ist der echt super 👍
Ich verstehe nicht warum Elektrofahrzeuge aus Deutschland so aussehen müssen wie man sich in den 80ern die Fahrzeuge aus dem 22 Jahrhundert vorgestellt hat, nur dass die nicht fliegen
Ich glaube Subaru oder Toyota stellen einen Elektrowagen her, der sich sehr stark an die Fahrzeuge der 80er orientiert. Und ehrlich gesagt, hatten die damals um einiges mehr Charakter.
Forms follows function? (KA wie man es sauber übersetzt)
Design beim Auto ist mir relativ egal, solang es genug Kofferraums hat und effizient ist.
Verstehe nicht wie die das so verkacken können. Gibt so schöne elektro Autos von Marken die nicht deutsch sind (audi ausgenommen die machen halt einfach Audis mit elektro Motor) .
Volvo und Polestar, madzda, hyundai, cupra
daran ist nur riccarda breit schuld!
Unten links 33.000 in der Standardversion, noch fragen?
Wie schlecht. Den i3 von bmw gibt es z.b. gar nicht mehr zu kaufen. Und der is.buzz sieht wie ich finde nice aus. Aber die Hochwählis deiner Brudies sind dir wohl sicher. All jene, die sich in absehbarer Zeit sowieso kein neues Auto kaufen könnten.
Hab das Gefühl die Industrie ist hängengeblieben auf dieser Idee “das Markengesicht muss bei jedem Modell erkennbar sein”. Vertrau mir, ein Kleinwagen mit geringer Leistung darf auch einfach mal knuffig aussehen. Der muss nicht aussehen wie der grimmige kleine Bruder vom Sportwagen der dich mit Lichthupe von der linken Spur schubst. Der Ora Cat oder wie er heiß kommt doch wegen des seltenen süßen Designs gut an.
Der i3 ist schon 10 Jahre alt. Schön wild, dass der in dem Vergleich kein bisschen danach aussieht. Ansonsten ist er ein unfassbar cooles Auto, wenn man sich Mal an die Optik gewohnt hat.
Das Ding hat ein verdammtes Carbon monocoque und suicide Doors. Es hat schon seinen Grund, warum das gebraucht kaum sonstiger zu haben ist als ein (zugegebener maßen vernünftigeres) Tesla Model 3.
Ich bin felsenfest davon überzeugt, dass die Hersteller E-Autos absichtlich so hässlich designed haben – eben damit sie keiner kauft und man dann behaupten kann, es gebe keine Nachfrage.
Hm, ich finde die alle gar nicht so hässlich, aber das Problem mit dem hohen Preis bleibt leider. Sind aktuell auf der Suche, aber selbst geleast sind e-Autos im Gegensatz zu verbrennern echt teuer.
Also hässlich finde ich die jetzt nicht.
Zu teuer aber schon.
Für 300€ um Monat bekomm ich nen Tesla Model Y. Für einen vergleichbaren Mercedes oder Audi zahle ich fast das doppelte
Mich kotzt dieses “Böser-Blick-Bionicle”-Design als hätte es ein zwölfjähriger auf Centershock gestaltet so dermaßen an. Keine Chance auf Designklassiker in den letzten Dekaden. Aber das ist, was die Automobilindustrie wollte – Weniger zeitloses Design -> mehr Absatz, quasi geplante Obsoleszenz per Design. Praktischer Beweis: Du wirst das Baujahr von Karossen von Autos gebaut vor 1990 auf min. 10 Jahre eingrenzen können, teilweise liefen Baureihen 30 Jahre. Heute kann man das Design auf 3, 4 Jahre eingrenzen. Autos SOLLEN schnell alt aussehen.
Ich finde die gar nicht hässlich. Der Buzz sieht sogar ziemlich stylisch aus. Versteh Dein Gemecker nicht.
Ich finde den VW auch ziemlich lässig. Schöne Brücke zwischen Retro und Modern.
Ich scheine einer der wenigen zu sein, die die EQ-Reihe von Mercedes nicht hässlich finden
Hässlich sind die gar nicht alle. Klar gibt es einige die nicht schön sind. Die drei hier erinnern mich an die Gestaltungen aus dem Spiel Detroit werde Mensch. ^^
39 comments
Also die verbrenner verkaufen sich wie warme Semmel.
Frage mich woran das liegt 🤔
Weiß gar nicht was du hast, mir gefällt die Gestaltung besser als dieser rundgelutschte Einheitsbrei bei Tesla & Ko, oder noch schlimmer die Rentnerkutschen aus Asien.
Und was soll eigentlich “Des…” bedeuten, SPRICH
bruder die chinesen werden heftig subventioniert, da brauchst du dich nicht wundern dass deutsche autos teurer sind. aber ja deutschland scheisst auf seine wirtschaft damit
Ich will E-Umbaukits für Oldtimer. Das ganze noch erschwinglich und Tüvkonform.
190 Elektro, Audi 50 Elektro oder die alten BMW reihen in elektro 😍😭.
Ich würde alles geben für ein Cyberpunk-Oldtime-Elektroauto
DAS KANN DOCH NET SO SCHWER SEIN
ID Buzz find ich gut
Ja klar. Und so ein Rückspiegel davon kostet so viel wie ein richtig gutes und neues Fahrrad.
Deutsche Kriterien für den Autokauf:
1. PS
2. Prestige
3. Marke
4. PS
5. Aussehen
6. Extras
7. Firmenwagen
…
…
12. Preis
…
26. Verbauch
Diese Kommentarsektion liest sich wie ein Fiebertraum aus Stammtischgesprächen absoluter Ahnungslosigkeit.
Gerade heute morgen hatte ich einen bmw xi2 vor mir.
Ich konnte gar nicht wegschauen, das Heck ist sowas von absolut grottig, die obere Hälfte des Hecks für sich gesehen – okay, geil.
Es passt aber gar nicht zum ganzen Rest, etwa die kastige Form – Design technisch macht da wohl jeder was er will, es ist eine Katastrophe was die deutschen Hersteller da abliefern.
Ich glaube es wird auch viel für den chinesischen Markt designt, aber die kaufen undere E-Autos dann eh nicht weil die zu teuer sind
Aber die autos sind auch wegen aerodynamik hässlicher geworden
Dass die immer noch nicht checken, dass die Leute kein “boah voll elektroautomäßig” Design wollen, sondern einfach nur ein Auto, das aussieht wie ein Auto aber halt Elektroantrieb hat. Tesla hat’s doch mit dem Model S perfekt vorgemacht.
„hallo! ich kaufe mir jetzt einen vw polo um 30k.“
Bitte keinen von diesen Kleinstwagen (wovon noch ne Hand über ist), du brauchst mindestens einen Mittelklasse-SUV
Ich mag das Design – aber nicht den Preis.
Der Bully ist obwohl Puristen mich schlagen würden, ganz nett, aber der Rest sieht bodenlos aus und der Preis ist absurd.
Ich akzeptiere keinen i3 Hate. Es ist das beste Auto, was ich je gefahren bin. Ultra leicht, ultra wendig, in der Stadt extrem effizient und ohne den Range Extender auch sehr zuverlässig. Und rosten kann die Kiste auch nicht, weil Carbon. Wenn man jetzt nicht regelmäßig längere Strecken Autobahn zurücklegen muss, ist das Auto peak performance.
Und Brudi, ist nicht schlimm wenn schnell kaputt
So lange das Auto nicht zu hässlich ist, ist mir das Design relativ egal. Seit den 90ern sehen sowieso die meisten Autos ihrer Generation fast gleich aus.
Aber ich zahl keine 30K für ne Golfklasse, da können sie sich auf den Kopp stellen und in den Himmel scheißen.
Also der I3 ist ein absolut geiles Auto wenn du daheim solaranlage mit Speicher hast.
Echt viel platz, von innen schaut er voll okay aus und nach 5 Jahren inzwischen hat die Batterie noch kaum an Kapazität verloren.
Für Arbeit und einkaufen ist der echt super 👍
Ich verstehe nicht warum Elektrofahrzeuge aus Deutschland so aussehen müssen wie man sich in den 80ern die Fahrzeuge aus dem 22 Jahrhundert vorgestellt hat, nur dass die nicht fliegen
Ich glaube Subaru oder Toyota stellen einen Elektrowagen her, der sich sehr stark an die Fahrzeuge der 80er orientiert. Und ehrlich gesagt, hatten die damals um einiges mehr Charakter.
Forms follows function? (KA wie man es sauber übersetzt)
Design beim Auto ist mir relativ egal, solang es genug Kofferraums hat und effizient ist.
Verstehe nicht wie die das so verkacken können.
Gibt so schöne elektro Autos von Marken die nicht deutsch sind (audi ausgenommen die machen halt einfach Audis mit elektro Motor) .
Volvo und Polestar, madzda, hyundai, cupra
daran ist nur riccarda breit schuld!
Unten links 33.000 in der Standardversion, noch fragen?
Wie schlecht. Den i3 von bmw gibt es z.b. gar nicht mehr zu kaufen. Und der is.buzz sieht wie ich finde nice aus. Aber die Hochwählis deiner Brudies sind dir wohl sicher. All jene, die sich in absehbarer Zeit sowieso kein neues Auto kaufen könnten.
Hab das Gefühl die Industrie ist hängengeblieben auf dieser Idee “das Markengesicht muss bei jedem Modell erkennbar sein”.
Vertrau mir, ein Kleinwagen mit geringer Leistung darf auch einfach mal knuffig aussehen. Der muss nicht aussehen wie der grimmige kleine Bruder vom Sportwagen der dich mit Lichthupe von der linken Spur schubst.
Der Ora Cat oder wie er heiß kommt doch wegen des seltenen süßen Designs gut an.
Der i3 ist schon 10 Jahre alt. Schön wild, dass der in dem Vergleich kein bisschen danach aussieht.
Ansonsten ist er ein unfassbar cooles Auto, wenn man sich Mal an die Optik gewohnt hat.
Das Ding hat ein verdammtes Carbon monocoque und suicide Doors. Es hat schon seinen Grund, warum das gebraucht kaum sonstiger zu haben ist als ein (zugegebener maßen vernünftigeres) Tesla Model 3.
Ich bin felsenfest davon überzeugt, dass die Hersteller E-Autos absichtlich so hässlich designed haben – eben damit sie keiner kauft und man dann behaupten kann, es gebe keine Nachfrage.
Hm, ich finde die alle gar nicht so hässlich, aber das Problem mit dem hohen Preis bleibt leider.
Sind aktuell auf der Suche, aber selbst geleast sind e-Autos im Gegensatz zu verbrennern echt teuer.
Also hässlich finde ich die jetzt nicht.
Zu teuer aber schon.
Für 300€ um Monat bekomm ich nen Tesla Model Y. Für einen vergleichbaren Mercedes oder Audi zahle ich fast das doppelte
Mich kotzt dieses “Böser-Blick-Bionicle”-Design als hätte es ein zwölfjähriger auf Centershock gestaltet so dermaßen an. Keine Chance auf Designklassiker in den letzten Dekaden. Aber das ist, was die Automobilindustrie wollte – Weniger zeitloses Design -> mehr Absatz, quasi geplante Obsoleszenz per Design. Praktischer Beweis: Du wirst das Baujahr von Karossen von Autos gebaut vor 1990 auf min. 10 Jahre eingrenzen können, teilweise liefen Baureihen 30 Jahre. Heute kann man das Design auf 3, 4 Jahre eingrenzen. Autos SOLLEN schnell alt aussehen.
Ich finde die gar nicht hässlich. Der Buzz sieht sogar ziemlich stylisch aus. Versteh Dein Gemecker nicht.
Ich finde den VW auch ziemlich lässig. Schöne Brücke zwischen Retro und Modern.
Ich scheine einer der wenigen zu sein, die die EQ-Reihe von Mercedes nicht hässlich finden
Hässlich sind die gar nicht alle. Klar gibt es einige die nicht schön sind. Die drei hier erinnern mich an die Gestaltungen aus dem Spiel Detroit werde Mensch. ^^
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