Bist du wahnsinnig? Das wird hier ein Auto vs. Fahrrad-Krieg. Und was ist mit Fahrradfahrern, die bei gestricheltem Streifen rechts an allen Autos bis vorne an die rote Ampel fahren?
Ich glaube wir können uns darauf einigen, dass unsere Straßen nicht für beides ausgelegt sind. Es ist schlicht zu wenig Platz um Sicherheit und Komfort zu gewährleisten. Ist jetzt nur die Frage, wie das gelöst wird.
Um Autofahrer für alles schlechte in der Welt verantwortlich zu machen ist eigentlich r/Fahrrad da.
*Radfahrer auf dem Bürgersteig
Vertausch die Rollen und wir sind im Geschäft. Radfahrer sind eine Plage und ein Sicherheitsrisiko. Sowohl für Autofahrer als auch Fußgänger.
Was fahren die auch einfach da auf dem Schutzstreifen, da gehören die nicht hin!!111!1elf!
semi /s
Mach das gleiche mit ner Frau die da ins Urinal pisst obwohl die Damentoilette direkt daneben ist und sich dann über den Typ beschwert.
Du hast “Todesstreifen” falsch geschrieben. Diese vollkommen hirnverbrannte Idee wird in den meisten Fällen an Stellen eingesetzt, an denen die Straßen sowieso schon relativ schmal sind, was dazu führt dass Autofahrer keine andere Wahl haben als bei Gegenverkehr den Schutzstreifen zu befahren.
Und selbst wenn man mal an einer Straße ist, welche breit genug ist um dies zu vermeiden, bleiben zwei Probleme bestehen: – Fahrradfahren wird ein falsches Gefühl von Sicherheit gegeben, manche deuten die Streifen (fälschlicherweise) auch als wirklichen Radweg. – Autofahrer werden noch mehr zum gefährlichen Überholen animiert als unter normalen Umständen, da die Streifen den falschen Eindruck erwecken der Seitenabstand wäre nicht mehr nötig weil es zwei getrennte Fahrbahnen sind.
Ich will damit keine gefährlichen Überholmaneuver entschuldigen, die Realität ist jedoch dass es vernünftige Fahrradinfrastruktur benötigt um dieses Problem zu entschärfen, “Schutzstreifen” (ich hasse diese unzutreffende Bezeichnung) verschlimmern die Dinge lediglich
Soweit muss man gar nicht gehen. Goebbels selbst sag aus wie ne Ratte und Göring war ein fettes Schwein. Und Hitler… naja wie ein Arier sah der auch nicht aus.
Immer schön, wenn auf der Fahrbahn, wo ohnehin kein Überholmanöver erlaubt ist, in der Dooringzone ein Radfahrstreifen eingerichtet wird. Ist das noch Unwissenheit oder schon Böswilligkeit?
Der Typ im gelben Hoody haette ja auch noch mindestens 2 weiter nach links gekonnt. Da muss man sich dann nicht wundern, wenn einem auf die Pelle gerückt wird.
Am liebsten sind mir die Kollegen, die denken, das sei ein Parkplatz. Müsste man eigentlich im Vorbeifahren den Lack zerkratzen.
Bei uns gibt es ne Ampel mit zwei Spuren. Eine für geradeaus, eine für Rechtsabbieger. Auf der rechten Seite ist ein Fahrradschutzstreifen. Leute die im Auto an der Ampel warten, denken, dass sie dort nicht draufstehen dürfen stehen in der Fahrbahnmitte um den Streifen nicht zu berühren. Dadurch wird die linke der beiden Spuren blockiert und die Warteschlange mit Autos wird doppelt so lang. Kann nur jedes mal wieder mit dem Kopf schütten wenn ich das sehe.
Ich mache das tatsächlich, bin Fahrschülerin
Gilt auch für Radfahrer auf eine Straße die Fahrradweg haben auf dem Gehweg, aber mein Herr mit dem dichten Short der seine Nüssen zeigt will auf der Straße mit Autos fahren, weil er denkt er sei Teilnehmer der Tour De Mon Cul En Allemagne. Im ernst Radfahrer, fuck off.
Das Gleiche auch, wenn Radfahrer auf der Straße fahren, obwohl 2m nebenan ein Fahrradweg ist. Gibt nichts nervigeres
Auf der einen Seite leben Radfahrer im Straßenverkehr natürlich gefährlich. Mangelnde Infrastruktur und rücksichtslose Autofahrer hat glaub ich jeder Radfahrer schon erlebt. Ein für mich sehr prägendes Erlebnis war ein rechts abbiegender Autofahrer, der mich (Geradeausfahrer, gleiche Ampel) komplett ignoriert hat, vom Rad geholt, und dann auch noch die Dreistigkeit hatte, mich anzuhupen, was ich denn da auf der Straße machen würde. Rad war Schrott, mein Handgelenk gebrochen, und der Typ schon längst weg. Eine Anzeige nach dem Kennzeichen wurde fallen gelassen, weil der sich mit “Keine Ahnung, wer gefahren ist” da rauswieseln konnte. Find ich heute noch zum Kotzen, ist vor ca. 20 Jahren passiert.
Auf der anderen Seite gibt es genügend Radfahrer, die irgendwie einfach suizidal wirken. Da wird dann der glatt asphaltierte Radweg ignoriert, weil man ja ein Rennrad hat und damit auf der Straße fahren kann. Und das ohne Licht und Reflektoren. Im Winter immer ganz toll. Rote Ampeln werden mit waghalsiger Geschwindigkeit einfach überfahren. Nicht mal der Idaho-Stop, der mutmaßlich sicherer sein soll (kurz warten, dann entsprechend der Sicherheit weiterfahren), sondern einfach ohne Rücksicht auf Verluste, Blech- und/oder Personenschaden drüber. Mitten durch den dichten Verkehr. Dann die Kollegen, die sich nicht entscheiden können, ob sie jetzt auf dem Fußweg oder auf der Straße fahren wollen und dauernd dazwischen wechseln, und dann am liebsten in Autofahrer und Fußgänger gleichzeitig reindonnern. Und ein kleiner Bonus, der allerdings eher nicht so allgemein auftritt: Es geht bergauf, der Fußweg ist für Radfahrer freigegeben, rechts sind immer wieder Haltebuchten oder andere Wartemöglichkeiten, und trotzdem strampelt man sich mitten auf der Straße einen in Schrittgeschwindigkeit ab. Klar *muss* man da keinem Platz machen, aber absichtlich die Straße blockieren, wenn es andere Möglichkeiten gibt, ist irgendwie nicht so das optimale Verhalten.
Ich verstehe, dass viele Radfahrer die Nase voll haben, und teilweise Autofahrer durch ihr Verhalten “erziehen” wollen, oder Abstände erzwingen oder sowas. Aber man darf dabei nicht vergessen, dass ein Drahtesel keine Knautschzone hat. Wenn in der Todesanzeige steht “Er hatte Recht…” ist auch keinem geholfen.
Erfahrungsgemäß sind es eher die Fahrräder die meinen sich durch die noch so kleinsten Lücken quetschen zu müssen.
Fahrradschutzstreifen abschaffen!
“Schutz”streifen
Oft fahren die Fahrradfahrer aber auch direkt auf dem Streifen und nicht innerhalb
Fahrradfahrer bei perfektem Radweg :
Und das auf der 23-spurigen Landstraße!
Deswegen fahr ich immer hinter denen auf’m Schutzstreifen.
Man soll ja bissl Anstand haben, nh.
/s
Solche Verkehrsregelverletzungen wie von Fahrradfahrern habe ich noch von keinem anderen gesehen…..
Sagen wir es so, bei mir im Ort ist die Hauptstraße so eng das zwei Autos nicht aneinander vorbeifahren können ohne mit auf dem Schutzstreifen zu fahren.
Die einzigen Rücksichtslosen sind Amazon Fahrer und Polizisten im Bulli. Gibt nichts was mich auf dem Schutzstreifen mehr gefährdet als diese beiden
Hab da tatsächlich mit Bussen immer die größten Schwierigkeiten. Die fahren gnadenlos dicht auf und überholen ziemlich knapp
28 comments
Bist du wahnsinnig? Das wird hier ein Auto vs. Fahrrad-Krieg. Und was ist mit Fahrradfahrern, die bei gestricheltem Streifen rechts an allen Autos bis vorne an die rote Ampel fahren?
Ich glaube wir können uns darauf einigen, dass unsere Straßen nicht für beides ausgelegt sind. Es ist schlicht zu wenig Platz um Sicherheit und Komfort zu gewährleisten.
Ist jetzt nur die Frage, wie das gelöst wird.
Um Autofahrer für alles schlechte in der Welt verantwortlich zu machen ist eigentlich r/Fahrrad da.
*Radfahrer auf dem Bürgersteig
Vertausch die Rollen und wir sind im Geschäft. Radfahrer sind eine Plage und ein Sicherheitsrisiko. Sowohl für Autofahrer als auch Fußgänger.
Was fahren die auch einfach da auf dem Schutzstreifen, da gehören die nicht hin!!111!1elf!
semi /s
Mach das gleiche mit ner Frau die da ins Urinal pisst obwohl die Damentoilette direkt daneben ist und sich dann über den Typ beschwert.
Du hast “Todesstreifen” falsch geschrieben.
Diese vollkommen hirnverbrannte Idee wird in den meisten Fällen an Stellen eingesetzt, an denen die Straßen sowieso schon relativ schmal sind, was dazu führt dass Autofahrer keine andere Wahl haben als bei Gegenverkehr den Schutzstreifen zu befahren.
Und selbst wenn man mal an einer Straße ist, welche breit genug ist um dies zu vermeiden, bleiben zwei Probleme bestehen:
– Fahrradfahren wird ein falsches Gefühl von Sicherheit gegeben, manche deuten die Streifen (fälschlicherweise) auch als wirklichen Radweg.
– Autofahrer werden noch mehr zum gefährlichen Überholen animiert als unter normalen Umständen, da die Streifen den falschen Eindruck erwecken der Seitenabstand wäre nicht mehr nötig weil es zwei getrennte Fahrbahnen sind.
Ich will damit keine gefährlichen Überholmaneuver entschuldigen, die Realität ist jedoch dass es vernünftige Fahrradinfrastruktur benötigt um dieses Problem zu entschärfen, “Schutzstreifen” (ich hasse diese unzutreffende Bezeichnung) verschlimmern die Dinge lediglich
Soweit muss man gar nicht gehen. Goebbels selbst sag aus wie ne Ratte und Göring war ein fettes Schwein. Und Hitler… naja wie ein Arier sah der auch nicht aus.
Immer schön, wenn auf der Fahrbahn, wo ohnehin kein Überholmanöver erlaubt ist, in der Dooringzone ein Radfahrstreifen eingerichtet wird. Ist das noch Unwissenheit oder schon Böswilligkeit?
Der Typ im gelben Hoody haette ja auch noch mindestens 2 weiter nach links gekonnt. Da muss man sich dann nicht wundern, wenn einem auf die Pelle gerückt wird.
Am liebsten sind mir die Kollegen, die denken, das sei ein Parkplatz. Müsste man eigentlich im Vorbeifahren den Lack zerkratzen.
Bei uns gibt es ne Ampel mit zwei Spuren. Eine für geradeaus, eine für Rechtsabbieger. Auf der rechten Seite ist ein Fahrradschutzstreifen. Leute die im Auto an der Ampel warten, denken, dass sie dort nicht draufstehen dürfen stehen in der Fahrbahnmitte um den Streifen nicht zu berühren. Dadurch wird die linke der beiden Spuren blockiert und die Warteschlange mit Autos wird doppelt so lang. Kann nur jedes mal wieder mit dem Kopf schütten wenn ich das sehe.
Ich mache das tatsächlich, bin Fahrschülerin
Gilt auch für Radfahrer auf eine Straße die Fahrradweg haben auf dem Gehweg, aber mein Herr mit dem dichten Short der seine Nüssen zeigt will auf der Straße mit Autos fahren, weil er denkt er sei Teilnehmer der Tour De Mon Cul En Allemagne. Im ernst Radfahrer, fuck off.
Das Gleiche auch, wenn Radfahrer auf der Straße fahren, obwohl 2m nebenan ein Fahrradweg ist. Gibt nichts nervigeres
Auf der einen Seite leben Radfahrer im Straßenverkehr natürlich gefährlich. Mangelnde Infrastruktur und rücksichtslose Autofahrer hat glaub ich jeder Radfahrer schon erlebt. Ein für mich sehr prägendes Erlebnis war ein rechts abbiegender Autofahrer, der mich (Geradeausfahrer, gleiche Ampel) komplett ignoriert hat, vom Rad geholt, und dann auch noch die Dreistigkeit hatte, mich anzuhupen, was ich denn da auf der Straße machen würde. Rad war Schrott, mein Handgelenk gebrochen, und der Typ schon längst weg. Eine Anzeige nach dem Kennzeichen wurde fallen gelassen, weil der sich mit “Keine Ahnung, wer gefahren ist” da rauswieseln konnte.
Find ich heute noch zum Kotzen, ist vor ca. 20 Jahren passiert.
Auf der anderen Seite gibt es genügend Radfahrer, die irgendwie einfach suizidal wirken.
Da wird dann der glatt asphaltierte Radweg ignoriert, weil man ja ein Rennrad hat und damit auf der Straße fahren kann. Und das ohne Licht und Reflektoren. Im Winter immer ganz toll.
Rote Ampeln werden mit waghalsiger Geschwindigkeit einfach überfahren. Nicht mal der Idaho-Stop, der mutmaßlich sicherer sein soll (kurz warten, dann entsprechend der Sicherheit weiterfahren), sondern einfach ohne Rücksicht auf Verluste, Blech- und/oder Personenschaden drüber. Mitten durch den dichten Verkehr.
Dann die Kollegen, die sich nicht entscheiden können, ob sie jetzt auf dem Fußweg oder auf der Straße fahren wollen und dauernd dazwischen wechseln, und dann am liebsten in Autofahrer und Fußgänger gleichzeitig reindonnern.
Und ein kleiner Bonus, der allerdings eher nicht so allgemein auftritt:
Es geht bergauf, der Fußweg ist für Radfahrer freigegeben, rechts sind immer wieder Haltebuchten oder andere Wartemöglichkeiten, und trotzdem strampelt man sich mitten auf der Straße einen in Schrittgeschwindigkeit ab.
Klar *muss* man da keinem Platz machen, aber absichtlich die Straße blockieren, wenn es andere Möglichkeiten gibt, ist irgendwie nicht so das optimale Verhalten.
Ich verstehe, dass viele Radfahrer die Nase voll haben, und teilweise Autofahrer durch ihr Verhalten “erziehen” wollen, oder Abstände erzwingen oder sowas. Aber man darf dabei nicht vergessen, dass ein Drahtesel keine Knautschzone hat.
Wenn in der Todesanzeige steht “Er hatte Recht…” ist auch keinem geholfen.
Erfahrungsgemäß sind es eher die Fahrräder die meinen sich durch die noch so kleinsten Lücken quetschen zu müssen.
Fahrradschutzstreifen abschaffen!
“Schutz”streifen
Oft fahren die Fahrradfahrer aber auch direkt auf dem Streifen und nicht innerhalb
Fahrradfahrer bei perfektem Radweg :
Und das auf der 23-spurigen Landstraße!
Deswegen fahr ich immer hinter denen auf’m Schutzstreifen.
Man soll ja bissl Anstand haben, nh.
/s
Solche Verkehrsregelverletzungen wie von Fahrradfahrern habe ich noch von keinem anderen gesehen…..
Sagen wir es so, bei mir im Ort ist die Hauptstraße so eng das zwei Autos nicht aneinander vorbeifahren können ohne mit auf dem Schutzstreifen zu fahren.
Die einzigen Rücksichtslosen sind Amazon Fahrer und Polizisten im Bulli. Gibt nichts was mich auf dem Schutzstreifen mehr gefährdet als diese beiden
Hab da tatsächlich mit Bussen immer die größten Schwierigkeiten. Die fahren gnadenlos dicht auf und überholen ziemlich knapp