Lázár a Közlekedési Múzeumot Budapestrol Debrecen mellé, egy autopálya csomopontra akarja koltoztetni 150 milliardért.

by rhudejo

26 comments
  1. tegyék meg tétjeiket: vajon szakértő úrnak lesz olyan posztja, amiben a Fideszt vagy Orbánt kritizálja a “kormány” meg “Lázár János” helyett?

    !RemindMe tök mindegy mikor, mert úgysem.

  2. A közlekedési múzeum miért akkora truváj, hogy tényező legyen? Úgy értem, éppen nincs pénz semmire. Ez meg csak egy múzeum. Tudom, kultúra meg minden, de éppen a betegek konfitálódtak nyáron a kórházakban. Azon kívül, hogy lopás.

  3. Szerintem pedig igenis jó lépés a nagy látogatottságú, de nem legfontosabb budapesti múzeumok egy részét vidékre költöztetni.

  4. Annak azért van egy üzenete, amikor a tömegközlekedés múzeumát egy kizárólag autóval elérhető helyszínre tennék.

  5. Kicsit vicces hogy a választás óta Vitézy jobban a Fidesz ellen megy, mint Karácsony.
    Nálam csak azt mutatja ez hogy tényleg nem Fideszes báb lett volna, hanem a város érdekét akarta szolgálni, és csak azért kapott Fideszes hátszelet mert a Fidesz tudta hogy esélye nincs nyerni, és nekik kevésbé rossz egy “független” mint egy Dk-s jelölt

  6. A qurva anyád Lázár János!

    Az egész MÁV és HÉV maga a múzeum a 60 éves vagonokkal és 150 éves sínekkel.

  7. Én inkább őt költöztetném, de nem Debrecenbe, hanem Szegedre, a Csillagba. Ez nem kerülne 150 milliárdba sem az adófizetők pénzéből. Esetleg lehetne a fennmaradó részt oktatásra, egészségügyre, utakra költeni, de nem tudom, nem értek hozzá, nem vagyok matematikus. Azt viszont tudom, hogy volt egy mondata, hogy akinek nincs semmije, az annyit is ér, hát neki esze nincs a miniszteri székhez, de legalább lopni jól tud.

  8. Lajatok, van itt penz, csak nem ratok, szavazokra!
    Remelem, ennek megfeleloen huzzak az X-et is 26ba

  9. Ebből is látszik, hogy mennyire el van rugaszkodva a valóságtól. 150 milliárd a kvva sok pénz kidobni jelentéktelen dologra. Valószínű etetni kell a NER gépezetet. Elkeserítő 🙁

  10. Nem kéne elköltöztetni, be kéne zárni. Semmi értelme a fővárosban 0-24 üzemelő nosztalgiajáratok mellett közlekedési múzeumot üzemeltetni.

Leave a Reply