Cycliste écrasé par un SUV: le sénateur Ian Brossat veut interdire les grosses voitures à Paris



Cycliste écrasé par un SUV: le sénateur Ian Brossat veut interdire les grosses voitures à Paris

by asoiaf3

27 comments
  1. On accepte que les citadines, on fait contrôler la vitesse des voitures pour que tout les bagnolards respectent les 30km/h en ville et déjà on sera bien. 

    Juste avec les amendes on pourrait combler le déficit de l’état.

  2. Comme quoi rebondir sur des faits divers médiatisés pour pérenniser sa carrière politique, ce n’est pas réservé a l’extrême-droite.

  3. Je recommande l’excellente vidéo de “Not just bike”, super chaîne youtube qui traite généralement de planification urbaine sur les SUV : “[These stupid trucks are killing us, literally](https://www.youtube.com/watch?v=jN7mSXMruEo)” .

    C’est assez americano centré mais y’a un passage sur le profil des conducteurs de SUV qui est révélateur (à 12:10 entre autres pour ceux qui ont pas le temps).

    Je suis à 100% pour l’interdiction de ces merdes. C’est plus dangereux, ça prends plus d’espace, ça pollue, et les accidents même de la part de conducteurs de bonne foi sont plus mortels (même pour eux, cf. la vidéo plus haut)

  4. Les SUV dans Paris c’est un non-sens. Mais c’est pas le premier ni le dernier des trucs illogiques qu’on observe au quotidien

  5. Ce n’est pas les véhicules qu’il faut traquer, mais les comportements dangereux.

    Et pourquoi pas mettre sur pied une brigade de policiers en civil ? Des agents qui rouleraient à vélo, où se déplaceraient à pied et verbaliseraient sur le moment (ou fillmeraient pour verbalisation ultérieure) la minorité de psychopathe qui mène vie sans être dérangé dans nos villes ?

  6. Je ne pense pas que ce soit le SUV qui soit responsable de “l’accident”. Et je ne pense pas qu’interdire les SUV en ville feraient réellement diminuer les comportements dangereux au volant, mais bon je peux me tromper.

  7. Les interdire partout oui.

    Personne n’a besoin de SUV. Pas de négociation possible.
    Y’a peut-être 0.1% de la population qui a besoin d’un pick-up, et encore.

    Sinon, ce genre de véhicule doit devenir honteux.

  8. Hein ? donc c’est le véhicule qui est coupable et le conducteur n’y est pour rien.
    Son SUV devait être trop gros et trop puissant pour être maitrisé ….

    Suis-je à côté de la plaque de trouver ça un peu idiot ?

    Je ne défend même pas les SUV, peu importe, je pensais simplement que la source du problème était principalement humaine et pas matérielle. (le conducteur est maitre d son véhicule, pas l’inverse)

    C’est la responsabilité du conducteur, qu’il soit en Deudeuche ou en Panzer !

  9. Alors pourquoi pas, quitte a freiner les ventes de SUV, cela seais plutôt positif.

    Par contre une lois sur un fait divers, jsuis pas fan.

  10. Interdire les suv tout court.

    On a pas besoin de tanks pour se déplacer, ça sert juste à compenser

  11. Je commencerai par faire appliquer le code de la route existant, à savoir que les bagnoles n’ont rien à faire sur les pistes cyclables.

  12. 100% d’accord. Les SUV ne servent absolument à rien en ville, et surtout à Paris, où on manque déjà de place pour tout le monde et où y’a déjà suffisamment de pollution comme ça. Il est temps de faire comprendre à certaines personnes qu’ils vivent pas tout seul et qu’ils peuvent pas faire ce qu’ils veulent au détriment du confort et de la sécurité des autres citadins.

  13. Alors autant je suis d’accord avec l’interdiction, autant si on est honnête, c’est pas parce que les gens roulent en Smart qu’ils tueront moins les gens à vélo.

  14. Je ne suis pas ce genre de mesure dans le sens où si une famille nombreuse tu vas être pénalisé à cause d’un débile…
    Par contre, ce serait peut être plus intelligent de ficher les gens dangereux en voiture pour les interdire de louer ou acheter des véhicules puissants. Un peu comme les gens qui maltraitent les animaux et qui ne peuvent pas en acheter.

  15. Non, Ian. Pas toi. Tu nous la joues Sarkozy qui réagit à chaud sur les faits divers ? C’est atroce, on est d’accord mais cette façon d’occuper l’espace médiatique…

    Après, si ça permet à la gauche d’avoir l’espace qu’à la droite actuellement, je veux bien.

  16. Pour éviter les mettre on interdit les suv,
    Pour éviter les agressions on ferme le champs de mars la nuit,

    Prochaine étape pour éviter les cambriolage il faudra rester chez vous en permanence.

    Le problème ici c’est le conducteur les SUV sont une aberration mais si il avait eu une berline ou une fourgonnette ça n’aurait rien changé.

    Faites appliquer la loi fermement au lieu d’interdire tout car vous n’arrivez pas à protéger la population

  17. Mais le sujet c’est pas que les SUV sont plus accidentogènes que les autres véhicules là, c’est qu’un mec à roulé volontairement sur quelqu’un. Son intention aurait été différente avec un autre type de véhicule ?

    Edit: Apparemment la version a un peu changé depuis hier, et on sait pas si c’était vraiment intentionnel.

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